نمایش 13–24 از 53 نتیجه

نمایش 9 24 36

سر کمک عقب بی‌ام‌و F25/F26 مناسب X3 و BMW X4

سر کمک عقب بی‌ام‌و F25/F26 (مناسب X3 و X4) یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق است که وظیفه اتصال کمک فنر به بدنه را بر عهده دارد. این قطعه با جذب لرزش‌ها و جلوگیری از انتقال ضربات به کابین، نقش مهمی در راحتی رانندگی و افزایش عمر کمک فنر ایفا می‌کند.

سر کمک عقب بی‌ام‌و F30 مناسب مدل‌های ۳۲۰ و ۳۲۸ BMW

سر کمک عقب بی‌ام‌و F30 (مناسب مدل‌های 320 و 328) قطعه‌ای حیاتی در سیستم تعلیق است که وظیفه اتصال کمک فنر به بدنه را بر عهده دارد. این قطعه با جذب لرزش‌ها و جلوگیری از انتقال ضربات جاده به کابین، نقش مهمی در نرمی رانندگی، افزایش ایمنی و طول عمر کمک فنر ایفا می‌کند.

ضرب‌گیر عقب BMW F10 مدل‌های ۵۲۰، ۵۲۸ و ۵۲۳

ضرب‌گیر عقب یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق خودرو است که در BMW سری 5 نسل F10 وظیفه محافظت از کمک فنر عقب را بر عهده دارد. این قطعه کوچک اما مهم، ضربات شدید و ناگهانی جاده را جذب کرده و مانع وارد شدن فشار مستقیم به کمک فنر و شاسی خودرو می‌شود. استفاده از ضرب‌گیر اورجینال BMW باعث افزایش طول عمر کمک فنر و بهبود کیفیت رانندگی می‌شود، خصوصاً در مدل‌های 520، 528 و 523 که تجربه رانندگی نرم و لوکس از ویژگی‌های اصلی آن‌هاست.

ضرب‌گیر کمک جلو BMW E60 مدل‌های ۵۲۰، ۵۲۵ و ۵۳۰

ضرب‌گیر کمک جلو یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق خودرو است که در BMW سری 5 نسل E60 وظیفه محافظت از کمک فنر جلو را بر عهده دارد. این قطعه کوچک اما حیاتی، ضربات شدید و ناگهانی جاده را جذب کرده و مانع وارد شدن فشار مستقیم به کمک فنر و شاسی خودرو می‌شود. استفاده از ضرب‌گیر اورجینال BMW باعث افزایش طول عمر کمک فنر و بهبود کیفیت رانندگی می‌شود، به‌ویژه در مدل‌های 520، 525 و 530 که تجربه رانندگی نرم و ایمن از ویژگی‌های اصلی آن‌هاست.

ضرب‌گیر کمک جلو BMW E87/Z4 (120، ۱۲۵ و Z4)

در خودروهای لوکس و اسپرت BMW سری 1 نسل E87 (مدل‌های 120i و 125i) و BMW Z4، سیستم تعلیق یکی از حیاتی‌ترین بخش‌ها برای تجربه رانندگی ایمن و نرم محسوب می‌شود. در این میان، ضرب‌گیر کمک جلو یکی از قطعات کلیدی است که وظیفه دارد ضربات ناگهانی ناشی از جاده را جذب کرده و از کمک فنر جلو در برابر فشارهای شدید محافظت کند. این قطعه به ظاهر ساده، تأثیر بسیار زیادی در دوام سیستم تعلیق و راحتی رانندگی دارد.

ضرب‌گیر کمک جلو BMW F30 (بی‌ام‌و سری ۳ مدل ۳۲۰ و ۳۲۸)

ضرب‌گیر کمک جلو یکی از قطعات حیاتی در سیستم تعلیق خودروهای BMW سری 3 F30 است که به‌طور ویژه برای مدل‌های 320 و 328 طراحی شده است. وظیفه اصلی این قطعه، جذب ضربات و جلوگیری از آسیب دیدن کمک فنر در زمان عبور از مسیرهای ناهموار و دست‌اندازها است. این قطعه کوچک اما ارزشمند، به‌عنوان محافظ کمک فنر عمل کرده و علاوه بر افزایش عمر مفید آن، راحتی و نرمی رانندگی را نیز تضمین می‌کند.

ضرب‌گیر کمک عقب BMW E71 X6

ضرب‌گیر کمک عقب یکی از اجزای کلیدی سیستم تعلیق خودرو است که در خودروهای BMW X6 نسل E71 نقش مهمی در جذب ضربات و محافظت از کمک فنر دارد. این قطعه کوچک اما حیاتی، کمک می‌کند تا فشار ناشی از ناهمواری‌ها و دست‌اندازها به کمک فنر و شاسی منتقل نشود. استفاده از ضرب‌گیر اورجینال BMW عملکرد خودرو را بهبود می‌بخشد و کیفیت رانندگی نرم و مطمئن را تضمین می‌کند.

ضرب‌گیر و گردگیر کمک جلو بی ام و F10 (مدل‌های ۵۲۰، ۵۲۸، BMW 523)

ضرب‌گیر و گردگیر کمک جلو بی ام و F10 (مدل‌های 520، 528 و 523) یکی از قطعات حیاتی سیستم تعلیق است که علاوه بر جلوگیری از ورود گرد و غبار، مانع از ضربات شدید به کمک فنر می‌شود. استفاده از قطعه اصلی BMW باعث افزایش عمر کمک فنر، بهبود کیفیت رانندگی و کاهش هزینه‌های تعمیرات می‌گردد.

ضرب‌گیر و گردگیر کمک عقب BMW E60 مدل‌های ۵۲۰، ۵۲۵ و ۵۳۰

در خودروهای BMW سری 5 نسل E60، سیستم تعلیق نقش حیاتی در ایجاد تعادل، ایمنی و کیفیت رانندگی دارد. یکی از قطعات مهم این سیستم، ضرب‌گیر و گردگیر کمک عقب است که به‌طور هم‌زمان وظیفه محافظت از کمک فنر و جذب ضربات شدید جاده را بر عهده دارد. ضرب‌گیر و گردگیر، کمک می‌کنند تا فشار و لرزش‌های ناگهانی به کمک فنر منتقل نشود و رانندگی نرم و آرام باقی بماند.

کمک جلو ای ۸۴ ان ۴۶

کمک جلو E84 برای دوستداران یک سواری نرم و کنترل دقیق.

کمک جلو برقی بی‌ام‌و BMW X6

کمک جلو برقی بی‌ام‌و X6 یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق است که با بهره‌گیری از فناوری تنظیم هوشمند و جذب ضربات جاده، راحتی رانندگی، ثبات در مسیرهای پرسرعت و ایمنی بیشتر را برای سرنشینان فراهم می‌سازد.

کمک جلو بی‌ام‌و E60 مناسب مدل‌های ۵۲۰، ۵۲۵ و ۵۳۰ BMW

کمک جلو بی‌ام‌و E60 (مناسب مدل‌های 520، 525 و 530) جزو اصلی‌ترین اجزای سیستم تعلیق است که وظیفه جذب ضربات و لرزش‌های جاده را بر عهده دارد و نقش مهمی در نرمی رانندگی، پایداری خودرو و افزایش ایمنی ایفا می‌کند.