نمایش 25–31 از 31 نتیجه

نمایش 9 24 36

سنسور بلو اف توربو ان ۲۰

سنسور بوست موتور N20 بی‌ام‌و، وظیفه پایش فشار هوای ورودی توربوشارژ را دارد و با ارسال داده به ECU باعث تنظیم دقیق نسبت سوخت به هوا و بهبود عملکرد موتور می‌شود. این سنسور تأثیر زیادی در کاهش مصرف سوخت، افزایش راندمان و حفظ سلامت توربوشارژ دارد. استفاده از نمونه اصلی برای جلوگیری از اختلال در عملکرد پیشرانه توصیه می‌شود. این قطعه یکی از اجزای کلیدی موتورهای توربوشارژ بی‌ام‌و است و نقش حیاتی در عملکرد صحیح خودرو دارد.

سنسور سپر اف ۴۸

سنسور سپر جلو BMW F48 دقت بالا و واکنش سریع در سیستم پارک دارد. نسخه اورجینال آن با هماهنگی کامل با سیستم، امنیت و راحتی پارک را فراهم می‌کند.

سنسور سپر جلو ای ۸۳ /۷۰

سنسور جلو BMW E83/E70 نقش حیاتی در کمک به پارک خودرو دارد. نوع اصلی آن، با دقت بالا و هماهنگی کامل با سیستم PDC، ایمنی پارک را افزایش می‌دهد.

سنسور فشار سوخت بی ۴۸

سنسور فشار سوخت در موتور B48 بی‌ام‌و با اندازه‌گیری دقیق فشار ریل سوخت، نقش حیاتی در بهینه‌سازی عملکرد انژکتورها و موتور ایفا می‌کند. خرابی آن منجر به افت توان، افزایش مصرف سوخت و بروز خطا در سیستم ECU می‌شود. استفاده از قطعه اورجینال برای حفظ عملکرد دقیق و هماهنگی کامل سیستم سوخت‌رسانی الزامی است.

سیم ای بی اس جلو ای ۸۹

سیم ABS جلو در BMW Z4 E89، مسئول انتقال اطلاعات سرعت چرخ به سیستم ABS و DSC است و نقش کلیدی در ایمنی، پایداری و عملکرد دقیق ترمز دارد. خرابی این سیم موجب از کار افتادن سیستم ترمز ضدقفل و روشن شدن چراغ خطا می‌شود. استفاده از سیم اورجینال، با پوشش مقاوم و دقت بالا، تضمین‌کننده ایمنی کامل در ترمزگیری و مانور خودرو است.

سیم ای بی اس عقب ای ۸۹

سیم ABS عقب بی‌ام‌و E89 با انتقال اطلاعات سرعت چرخ به ECU، نقش حیاتی در عملکرد ترمز ABS و سیستم پایداری خودرو دارد. خرابی آن می‌تواند باعث بروز خطای ترمز، کاهش ایمنی و روشن شدن چراغ هشدار شود. انتخاب سیم اورجینال با روکش مقاوم، برای حفظ ایمنی و هماهنگی کامل سیستم ترمز الزامی است.

یونیت پی دی سی ای ۶۰

یونیت PDC در BMW E60 وظیفه پردازش اطلاعات سنسورهای پارک را دارد و نقش مهمی در سیستم کمکی پارک ایفا می‌کند. نسخه اورجینال آن، عملکرد دقیق و هماهنگ با سیستم‌های الکترونیکی خودرو را تضمین می‌نماید.