ضربگیر کمک جلو BMW E87/Z4 (120، ۱۲۵ و Z4)
در خودروهای لوکس و اسپرت BMW سری 1 نسل E87 (مدلهای 120i و 125i) و BMW Z4، سیستم تعلیق یکی از حیاتیترین بخشها برای تجربه رانندگی ایمن و نرم محسوب میشود. در این میان، ضربگیر کمک جلو یکی از قطعات کلیدی است که وظیفه دارد ضربات ناگهانی ناشی از جاده را جذب کرده و از کمک فنر جلو در برابر فشارهای شدید محافظت کند. این قطعه به ظاهر ساده، تأثیر بسیار زیادی در دوام سیستم تعلیق و راحتی رانندگی دارد.
ضربگیر و گردگیر کمک عقب BMW E60 مدلهای ۵۲۰، ۵۲۵ و ۵۳۰
در خودروهای BMW سری 5 نسل E60، سیستم تعلیق نقش حیاتی در ایجاد تعادل، ایمنی و کیفیت رانندگی دارد. یکی از قطعات مهم این سیستم، ضربگیر و گردگیر کمک عقب است که بهطور همزمان وظیفه محافظت از کمک فنر و جذب ضربات شدید جاده را بر عهده دارد. ضربگیر و گردگیر، کمک میکنند تا فشار و لرزشهای ناگهانی به کمک فنر منتقل نشود و رانندگی نرم و آرام باقی بماند.
کمک فنر جلو بیامو BMW X1
کمک فنر عقب بیامو BMW X6
گردگیر و ضربگیر کمک عقب BMW E90/E92/E93 (بیامو سری ۳ مدلهای ۳۲۰، ۳۲۵ و ۳۳۰)
در خودروهای لوکس و مهندسیشدهای همچون BMW سری 3 نسل E90، E92 و E93 (مدلهای 320، 325 و 330)، سیستم تعلیق نقشی حیاتی در ایجاد تجربهای روان و ایمن از رانندگی دارد. یکی از اجزای مهم و کمتر دیدهشده این سیستم، گردگیر و ضربگیر کمک عقب است. این قطعه کوچک اما کلیدی، وظیفه دارد تا از یکسو کمک فنر را در برابر آلودگیها و گرد و غبار محافظت کند (وظیفه گردگیر)، و از سوی دیگر از وارد شدن ضربات شدید به کمک فنر جلوگیری نماید (وظیفه ضربگیر).
گردگیر و ضربگیر کمک عقب بی ام و F30 (مدلهای BMW 320 و BMW 328)
گردگیر و ضربگیر کمک عقب بی ام و F30 (مدلهای 320 و 328) از قطعات مهم سیستم تعلیق است که هم نقش محافظتی در برابر گرد و خاک و رطوبت دارد و هم از ضربات ناگهانی به کمک فنر جلوگیری میکند. استفاده از قطعه اصلی BMW باعث افزایش طول عمر کمک فنر، بهبود کیفیت سواری و جلوگیری از هزینههای اضافی تعمیرات میشود.
