واشر سر سیلندر اول BMW B38 (تعمیر اول) برند Reinz – مخصوص BMW X1 F48 و F20 220i
واشر سر سیلندر BMW B38 (تعمیر اول) برند Reinz Germany یکی از مهمترین اجزای آببندی موتورهای سه سیلندر توربوشارژ BMW است.
این قطعه با شماره فنی 11128630684 – 61-42180-10 برای خودروهای BMW X1 F48 و BMW F20 220i طراحی شده و از آلیاژ فولاد چندلایه مقاوم در برابر حرارت و فشار ساخته شده است.
نسخهی “تعمیر اول” این واشر، مخصوص موتورهایی است که سرسیلندر آنها یک بار تراش خورده است. ضخامت دقیقتر این مدل باعث میشود آببندی کامل میان بلوک و سرسیلندر حتی پس از تعمیر نیز بهدرستی برقرار شود.
واشر راینز B38 از کیفیت OEM برخوردار است و در دما و فشار بالا عملکردی بینقص دارد.
در فروشگاه ایران بی ام و کار (iranbmwcar) این محصول به همراه ضمانت اصالت کالا، ارسال سریع، مشاوره تخصصی و امکان خرید حضوری عرضه میشود تا با اطمینان کامل، قطعهای استاندارد و مناسب موتور خودروی BMW تهیه کنید.
معرفی واشر سر سیلندر BMW B38 (تعمیر اول)
واشر سر سیلندر بی ام و B38 از سری موتورهای سه سیلندر BMW است که در مدلهای BMW X1 F48، BMW F20 220i و MINI Cooper S بهکار میرود.
این موتورهای توربوشارژ با دمای احتراق بالا و فشار زیاد کار میکنند؛ بنابراین نقش واشر سرسیلندر در آببندی بین سرسیلندر و بلوک موتور حیاتی است.
نسخهی Reinz Germany با شماره فنی ۱۱۱۲۸۶۳۰۶۸۴ / ۶۱-۴۲۱۸۰-۱۰ از بهترین مواد اولیه ساخته شده و بهطور خاص برای تعمیر اول (First Repair Size) طراحی شده است. این نسخه ضخیمتر از مدل فابریک بوده و پس از تراش جزئی سرسیلندر، بهطور کامل جایگزین واشر اصلی میشود و از هرگونه نشتی جلوگیری میکند.
ویژگیها و مزایای فنی واشر سر سیلندر B38 Reinz
-
ساختار چندلایه فولادی (MLS) برای مقاومت بالا در برابر حرارت و فشار
-
ضخامت مخصوص تعمیر اول برای آببندی دقیق پس از تراش سرسیلندر
-
کیفیت OEM مطابق استانداردهای بی ام و
-
مقاومت در برابر خوردگی و تغییر شکل حرارتی
-
طول عمر بالا و عملکرد پایدار در موتورهای توربوشارژ B38
-
سازگاری کامل با موتورهای ۱.۵ و ۱.۶ لیتری سه سیلندر BMW
واشرهای تولیدی Victor Reinz در آلمان با فناوری مدرن CNC ساخته میشوند تا از نظر ضخامت، فشار و شکلپذیری دقیقاً مطابق استانداردهای کارخانه BMW باشند.
اهمیت استفاده از واشر سر سیلندر اصلی BMW B38
در موتورهای توربوشارژ B38، دمای احتراق بالا و فشار زیاد میتواند باعث تغییر شکل جزئی در سرسیلندر شود. اگر واشر نامرغوب یا غیراصلی استفاده شود، بهسرعت دچار سوختگی، نشتی آب یا روغن و افت توان موتور میشود.
واشر سر سیلندر Reinz Original بهعنوان برند تأییدشده BMW، مقاومت بالایی در برابر حرارت و فشار دارد و از ترکیب سه تا پنج لایه فولاد ضدزنگ تشکیل شده است.
استفاده از این واشر در تعمیر اول باعث حفظ راندمان موتور، جلوگیری از افت کمپرس و افزایش طول عمر کلی موتور میشود.
مشخصات فنی محصول
| ویژگی | توضیحات |
|---|---|
| برند | Victor Reinz Germany |
| شماره فنی BMW | ۱۱۱۲۸۶۳۰۶۸۴ |
| شماره فنی Reinz | ۶۱-۴۲۱۸۰-۱۰ |
| نوع موتور | B38 (1.5L–۱.6L) |
| نوع تعمیر | تعمیر اول (First Repair) |
| سازگار با خودروها | BMW X1 F48، BMW F20 220i |
| متریال | فولاد چندلایه مقاوم در دما و فشار بالا |
| کشور سازنده | آلمان |
| کاربری | آببندی بین سرسیلندر و بلوک موتور |
علائم خرابی واشر سرسیلندر B38
-
افزایش دمای موتور یا جوش آوردن
-
کم شدن مداوم آب بدون نشتی خارجی
-
مشاهده کف سفید در درب روغن موتور
-
افت توان و عملکرد ضعیف موتور
-
خروج دود سفید یا بخار از اگزوز
در صورت مشاهده این علائم، تعویض واشر با مدل اصلی Reinz توصیه میشود.
خرید واشر سر سیلندر B38 از فروشگاه iranbmwcar
فروشگاه ایران بی ام و کار مرکز تخصصی فروش قطعات اصلی BMW در ایران است.
تمامی قطعات ارائهشده در این مجموعه از برندهای معتبر OEM نظیر Reinz، Mahle، Febi، Lemforder، Bosch تهیه میشوند.
ما برای شما امکان خرید تلفنی، مشاوره فنی رایگان، ارسال سریع به سراسر کشور و خرید حضوری در فروشگاه را فراهم کردهایم.
تمام محصولات دارای ضمانت اصالت و سلامت فیزیکی هستند.
با انتخاب فروشگاه ایران بی ام و کار، خیالتان از بابت اصالت کالا و عملکرد صحیح موتور BMW راحت خواهد بود.
چرا برند Reinz بهترین گزینه است؟
شرکت Victor Reinz از تأمینکنندگان رسمی قطعات موتور BMW است و محصولاتش در خط تولید این خودروها نیز بهکار میرود.
واشرهای Reinz با فناوری مدرن چندلایه (Multi-Layer Steel) ساخته شده و در برابر فشار توربوشارژ، تغییرات دمایی و تنشهای مکانیکی کاملاً پایدار هستند.
در تعمیر اول موتورهای B38، انتخاب واشر Reinz بهمعنای اطمینان از عملکرد بینقص و عمر طولانی موتور است.
خدمات وبسایت ما
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد
ضمانت های ارسال محصول
- ارسال محصولات به صورت کامل و بدون آسیب دیدگی ، کاملا سالم درب منزل
- پرداخت هزینه درب منزل ، ارائه فاکتور های کامل اداره پست و دریافت رسید تحویل
- امکان بازگشت محصول در صورت آسیب دیدگی و مغایرت
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد
محصولات مرتبط
واشر چدنی اگزوز ان ۶۳
واشر چدنی اگزوز ان ۶۳: محافظ توربوهای V8 بیامو
بیامو با موتور N63، با قدرت V8 و توربوهای دوقلو، در مدلهایی مانند 750i (F01) و X5 xDrive50i (F15) میدرخشد. در قلب سیستم اگزوز این موتور، واشر چدنی اگزوز ان ۶۳ (Exhaust Manifold Gasket N63) قرار دارد؛ واشری که گازهای داغ را به توربوها هدایت میکند و عملکرد V8 را تضمین میکند.
نقش واشر چدنی اگزوز
واشر چدنی بین منیفولد اگزوز و سرسیلندر قرار میگیرد و از نشت گازهای داغ جلوگیری میکند. در N63، این واشر جریان گازها به توربوها را بهینه میکند و پاسخگویی و قدرت را حفظ میکند.
ویژگیهای برجسته
واشر چدنی ان ۶۳ از آلیاژ فلزی مقاوم ساخته شده که در برابر دماهای بالا (تا ۸۵۰ درجه سانتیگراد) دوام دارد. طراحی آن با منیفولد و سرسیلندر N63 هماهنگ است و آببندی محکمی ارائه میدهد. این واشر با مدلهایی مانند 550i (F10) و سری ۶ (F12) سازگار است و استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در N63
موتور N63 با قدرت ۴۴۴ اسب بخار به جریان دقیق گازهای اگزوز وابسته است. واشر چدنی از نشت گاز جلوگیری میکند، که میتواند به افت فشار توربو یا آسیب به سنسورها منجر شود. این واشر در برابر گرمای شدید Hot-V مقاوم است و راندمان توربوها را افزایش میدهد. برای تعمیرات یا ارتقای اگزوز، این واشر عملکرد موتور را به حالت اولیه بازمیگرداند.
نشانههای خرابی
صدای سوت، کاهش قدرت یا دود غیرعادی از نشانههای خرابی واشر هستند. تعویض واشر چدنی ان ۶۳ از آسیب به توربوها جلوگیری میکند. واشرهای غیراصل میتوانند نشتی ایجاد کنند، اما این واشر کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید توسط مکانیک حرفهای انجام شود و سطح تماس تمیز باشد. استفاده از روغن باکیفیت و اجتناب از خاموش کردن ناگهانی موتور پس از رانندگی پرفشار، عمر واشر را افزایش میدهد.
واشر چدنی توربو ان ۵۴ راینز
واشر چدنی توربو ان ۵۴ راینز: محافظ توربو بیامو
بیامو با موتور N54، با فناوری دوقلو توربو و شتاب خیرهکننده، در مدلهایی مانند 335i (E90) و 535i (E60) میدرخشد. در قلب سیستم توربوی این موتور، واشر چدنی توربو ان ۵۴ راینز (Turbo Manifold Gasket N54 - Reinz) قرار دارد؛ قطعهای که آببندی محکم را تضمین میکند و قدرت توربو را حفظ میکند.
نقش واشر چدنی توربو
واشر چدنی بین منیفولد اگزوز و توربوشارژر قرار میگیرد و از نشت گازهای داغ جلوگیری میکند. در N54، این واشر جریان گازها به توربو را بهینه میکند و از افت فشار یا کاهش شتاب جلوگیری میکند.
ویژگیهای برجسته
واشر چدنی ان ۵۴ راینز از آلیاژ فلزی مقاوم ساخته شده که در برابر دماهای بالا (تا ۸۰۰ درجه سانتیگراد) و فشارهای شدید دوام دارد. طراحی آن با منیفولد و توربوهای N54 هماهنگ است و آببندی بینقص ارائه میدهد. این واشر با مدلهایی مانند 135i و 335i سازگار است و استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در N54
موتور N54 به جریان دقیق گازهای اگزوز وابسته است تا توربوها عملکرد بهینه داشته باشند. واشر چدنی از نشت گاز جلوگیری میکند، پاسخگویی توربو را بهبود میبخشد و از آسیب به سنسورها یا شیلنگها محافظت میکند. این واشر در برابر گرما و ارتعاشات مقاوم است و برای تعمیرات یا ارتقای توربو ایدهآل است. هماهنگی آن با سیستم خنککننده توربو، از خرابیهای ناشی از نشتی جلوگیری میکند.
نشانههای خرابی
صدای سوت، کاهش قدرت یا دود غیرعادی از نشانههای خرابی واشر هستند. در چنین مواردی، تعویض واشر چدنی ان ۵۴ راینز ضروری است تا از آسیب به توربوها جلوگیری شود. واشرهای غیراصل میتوانند نشتی ایجاد کنند، اما این محصول عملکردی قابلاعتماد دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب این واشر باید توسط مکانیکهای حرفهای انجام شود. سطوح تماس باید تمیز و پیچها با گشتاور مناسب بسته شوند. استفاده از روغن باکیفیت و اجتناب از خاموش کردن ناگهانی موتور پس از رانندگی شدید، عمر واشر را افزایش میدهد.
واشر کارتل ان ۶۳ بالایی راینز
واشر کارتل ان ۶۳ بالایی راینز: نگهبان روغن بیامو
بیامو با موتور N63، با قدرت V8 و توربوهای دوقلو، در مدلهایی مانند 750i (F01) و X5 xDrive50i (F15) میدرخشد. در قلب سیستم روغنرسانی این موتور، واشر کارتل ان ۶۳ بالایی راینز (Upper Oil Pan Gasket N63 - Reinz) قرار دارد؛ واشری که از نشت روغن محافظت میکند و عملکرد موتور را تضمین میکند.
نقش واشر کارتل بالایی
واشر کارتل بالایی بین کارتل بالایی و بلوک موتور قرار میگیرد و از نشت روغن و ورود آلودگیها جلوگیری میکند. در N63، این واشر فشار روغن را حفظ میکند و روانکاری توربوها و یاتاقانها را تضمین میکند.
ویژگیهای برجسته
واشر ان ۶۳ راینز از لاستیک مقاوم FKM یا مواد کامپوزیتی ساخته شده که در برابر گرما و مواد شیمیایی دوام دارد. طراحی آن با کارتل دوبخشی N63 هماهنگ است و آببندی محکمی ارائه میدهد. این واشر با مدلهایی مانند 550i (F10) و سری ۶ (F12) سازگار است و استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در N63
موتور N63 با قدرت ۴۴۴ اسب بخار به روانکاری دقیق نیاز دارد. واشر کارتل بالایی از کاهش سطح روغن جلوگیری میکند، که میتواند به سایش یاتاقانها یا خرابی توربوها منجر شود. این واشر در برابر دماهای متغیر مقاوم است و از آلودگی روغن محافظت میکند. برای تعمیرات اساسی، این واشر عملکرد V8 را به حالت اولیه بازمیگرداند.
نشانههای خرابی
نشت روغن زیر موتور، بوی روغن سوخته یا کاهش سطح روغن از نشانههای خرابی هستند. تعویض واشر ان ۶۳ راینز از آسیب به توربوها یا پمپ روغن جلوگیری میکند. واشرهای غیراصل میتوانند نشتی ایجاد کنند، اما این محصول کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید توسط مکانیک حرفهای انجام شود و سطح تماس تمیز باشد. استفاده از روغن باکیفیت، بررسی نشتیها و تعویض فیلتر هوا، عمر واشر را افزایش میدهد.
واشر کامل BMW B38 برند Victor Reinz
واشر کامل BMW B38 برند Victor Reinz انتخابی ایدهآل برای بازسازی و تعمیر موتورهای سه سیلندر توربوشارژ BMW است که در مدلهای F30، F48 و F22 نصب شدهاند.
این مجموعه شامل تمامی واشرها، اورینگها و درزبندهای حیاتی موتور B38 میباشد و مطابق با استاندارد OEM BMW تولید شده است.
برند معتبر Victor Reinz از آلمان، با استفاده از مواد چندلایه مقاوم در برابر فشار بالا، حرارت زیاد و مواد شیمیایی روغن موتور، عملکردی بینقص در آببندی موتور فراهم میکند.
این کیت با جلوگیری از نشتی روغن، ضدیخ و گازهای احتراق، باعث افزایش عمر موتور، کاهش مصرف و حفظ راندمان خودرو میشود.
اگر خودروی شما از موتور B38 بهره میبرد و علائمی مانند نشت روغن یا افت کمپرس مشاهده کردهاید، کیت واشر کامل Victor Reinz B38 بهترین گزینه برای بازگرداندن قدرت و عملکرد فابریک موتور است.
واشر کامل BMW N55 برند Victor Reinz
واشر کامل BMW N55 برند Victor Reinz مجموعهای حرفهای از تمامی واشرها و درزبندهای حیاتی موتور است که برای موتور شش سیلندر توربوشارژ N55 طراحی شده و در خودروهای BMW X6 بهکار میرود.
این کیت با بالاترین دقت ساخت آلمانی و مطابق استاندارد OEM BMW تولید شده تا بهترین عملکرد آببندی را برای موتور فراهم کند.
برند معتبر Victor Reinz با استفاده از مواد چندلایه مقاوم در برابر حرارت، فشار و روغن موتور، از نشت مایعات و گازهای احتراق جلوگیری کرده و باعث افزایش طول عمر و راندمان موتور N55 میشود.
کیت واشر کامل N55 Victor Reinz گزینهای ایدهآل برای بازسازی کامل موتور، رفع نشتیها و حفظ عملکرد قدرتمند و نرم موتور توربوشارژ BMW X6 است.
واشر کامل BMW N62 برند Victor Reinz
واشر کامل BMW N62 برند Victor Reinz مجموعهای حرفهای از تمامی واشرها و درزبندهای حیاتی موتور V8 BMW N62 است که در مدلهای F02، E66 و 740i/Li نصب شدهاند.
این کیت با استاندارد OEM BMW و کیفیت بالای آلمانی طراحی شده تا بهترین آببندی موتور را تضمین کند.
برند Victor Reinz با استفاده از مواد چندلایه مقاوم در برابر حرارت، فشار و روغن، از نشت روغن و ضدیخ، افت کمپرس و کاهش راندمان موتور جلوگیری میکند.
این کیت مناسب برای بازسازی کامل موتور، رفع نشتیها و حفظ عملکرد نرم و قدرتمند موتور BMW N62 است.
اگر موتور شما علائم نشت، افت قدرت یا گرم شدن بیش از حد دارد، واشر کامل Victor Reinz N62 بهترین گزینه برای بازگرداندن عملکرد و دوام موتور شماست.
واشر کامل BMW موتور N52– برند Victor Reinz
واشر کامل BMW N52 برند Victor Reinz یکی از باکیفیتترین مجموعههای واشر موتور برای خودروهای BMW E60، E83، E90، 520، 320، 330 و X3 با حجم موتور ۲.۵ و ۳ لیتر است.
این ست شامل تمام واشرها و اورینگهای اصلی مورد نیاز برای آببندی کامل موتور بوده و در بازسازی یا اورهال کامل موتور کاربرد دارد.
برند Victor Reinz یکی از تأمینکنندگان رسمی BMW در خط تولید است و محصولات آن از ترکیب فیبر چندلایه، سیلیکون مقاوم در برابر حرارت و متریال ضد روغن ساخته شدهاند.
استفاده از این کیت کامل باعث میشود نشتی روغن و مایع خنککننده به طور کامل برطرف شود، کمپرس موتور حفظ شود و راندمان عملکردی موتور افزایش یابد.
این محصول برای موتورهای N52 با حجم ۲.۵ و ۳ لیتر ایدهآل است و تضمین میکند که پس از نصب، موتور با عملکرد نرم، بدون لرزش و کاملاً آببندیشده کار کند.
واشر کامل بی ۴۸ راینز
واشر کامل بی ۴۸ راینز: محافظ موتور بیامو B48
بیامو با موتور B48، ترکیبی از قدرت و کارایی را ارائه میدهد که در مدلهایی مانند سری ۳ (G20) و X3 (G01) میدرخشد. در قلب این موتور چهار سیلندر توربو، واشر کامل بی ۴۸ راینز (Complete Gasket Set B48 - Reinz) قرار دارد؛ مجموعهای که آببندی بینقص را تضمین میکند و عملکرد موتور را حفظ میکند.
نقش واشر کامل
واشر کامل شامل واشر سرسیلندر، منیفولد، توربوشارژر و مهر و مومهای دیگر است که از نشت گاز، روغن و خنککننده جلوگیری میکنند. در B48، این مجموعه فشارهای بالای احتراق را تحمل میکند و سلامت موتور را تضمین میکند.
ویژگیهای برجسته
واشر کامل بی ۴۸ راینز از فولاد چندلایه و لاستیکهای مقاوم (مانند FKM) ساخته شده که در برابر گرما، فشار و مواد شیمیایی دوام دارند. واشر سرسیلندر با طراحی MLS، آببندی بینقص را فراهم میکند، در حالی که مهر و مومهای توربو برای شرایط سخت بهینه شدهاند. این مجموعه با مدلهایی مانند 320i، 430i و X3 xDrive20i سازگار است و استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در B48
موتور B48 با فناوری Valvetronic و توربوشارژر TwinPower، به آببندی دقیق نیاز دارد. واشر سرسیلندر از نشت گازهای داغ جلوگیری میکند، در حالی که واشرهای منیفولد جریان هوا و اگزوز را کنترل میکنند. مهر و مومهای پمپ آب و کارتل، سیستم خنککننده و روغنرسانی را ایمن نگه میدارند. این مجموعه با هماهنگی کامل با اجزای B48، راندمان و دوام موتور را افزایش میدهد.
نشانههای خرابی
نشت مایعات، دود سفید از اگزوز، کاهش قدرت یا گرم شدن موتور از نشانههای خرابی واشرها هستند. در چنین مواردی، تعویض واشر کامل بی ۴۸ راینز ضروری است تا از آسیب به سرسیلندر یا توربو جلوگیری شود. قطعات غیراصل میتوانند مشکلات بیشتری ایجاد کنند، اما این محصول عملکردی قابلاعتماد ارائه میدهد.
نکات نصب و نگهداری
نصب این مجموعه باید توسط مکانیکهای حرفهای انجام شود. سطوح تماس باید تمیز و پیچها با گشتاور مناسب بسته شوند. استفاده از مایع خنککننده و روغن باکیفیت، و تعویض منظم فیلتر هوا، عمر واشرها را افزایش میدهد. بررسی دورهای نشتیها نیز از خرابیهای بعدی جلوگیری میکند.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.