قفل کاپوت اف ۲۵/۲۶
قفل کاپوت بیامو F25 / F26 نقش مهمی در تثبیت و ایمنسازی درب موتور دارد. خرابی آن میتواند منجر به باز شدن ناگهانی کاپوت یا بسته نشدن صحیح آن شود. انتخاب قفل اورجینال باعث تضمین امنیت، دوام و عملکرد روان کاپوت در شرایط مختلف میشود و از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری میکند.
قفل کاپوت در بیامو X3 (F25) و X4 (F26) یکی از قطعات ایمنی و عملکردی مهم در ساختار بدنه خودرو محسوب میشود که وظیفهی تثبیت کامل درب کاپوت در زمان رانندگی و همچنین باز و بسته شدن ایمن آن را بر عهده دارد. این قفل معمولاً شامل مکانیزم فلزی مقاومی است که با سیمکشی داخلی به اهرم بازکن داخل کابین متصل میشود. عملکرد روان، قفلشدن محکم و مقاومت بالا در برابر لرزشها، باد شدید و فشارهای وارده از ویژگیهای ضروری این قطعه است.
در صورت خرابی یا گیر کردن این قفل، باز شدن ناگهانی درب کاپوت در حین حرکت ممکن است به حوادث جدی منجر شود، همچنین بسته نشدن صحیح کاپوت میتواند باعث ورود آب یا گردوغبار به محفظه موتور شود. استفاده از قفل اصلی و دقیقاً منطبق با طراحی کارخانه، تضمینکنندهی ایمنی، دوام مکانیکی و عملکرد بینقص آن در هر شرایط آبوهوایی و رانندگی است. این قطعه بهویژه در خودروهای بیامو X3 و X4 اهمیت دوچندانی دارد، زیرا کاپوت این مدلها بهدلیل طراحی برجستهتر نسبت به خودروهای سدان، نیازمند قفلهایی با قدرت و دقت بالا هستند.
خدمات وبسایت ما
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد
ضمانت های ارسال محصول
- ارسال محصولات به صورت کامل و بدون آسیب دیدگی ، کاملا سالم درب منزل
- پرداخت هزینه درب منزل ، ارائه فاکتور های کامل اداره پست و دریافت رسید تحویل
- امکان بازگشت محصول در صورت آسیب دیدگی و مغایرت
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد
محصولات مرتبط
بکسل بند جلو اف ۲۵
بکسل بند جلو اف ۲۵: ناجی بیامو X3
بیامو X3 (F25) با چابکی و طراحی لوکس، تجربه رانندگی چندمنظورهای ارائه میدهد. در شرایط اضطراری، بکسل بند جلو اف ۲۵ (Front Tow Hook F25) نقش کلیدی ایفا میکند؛ قلابی که بکسل ایمن خودرو را تضمین میکند.
نقش بکسل بند جلو
بکسل بند جلو به شاسی متصل میشود و برای بکسل خودرو در شرایط اضطراری استفاده میشود. در X3 F25، این قطعه از آسیب به سپر یا بدنه جلوگیری میکند.
ویژگیهای برجسته
بکسل بند اف ۲۵ از فولاد مقاوم ساخته شده و با رزوههای دقیق به شاسی پیچ میشود. طراحی آن با سپر F25 هماهنگ است و با مدلهایی مانند xDrive28i و xDrive35i سازگار است. این بکسل بند استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در F25
X3 F25 برای شرایط متنوع طراحی شده است. بکسل بند جلو نیروی کشش را به شاسی منتقل میکند، از آسیب به بدنه جلوگیری میکند و برای بکسل در گل، برف یا حمل به تعمیرگاه ایدهآل است.
نشانههای خرابی
رزوههای آسیبدیده، زنگزدگی یا خمیدگی از نشانههای خرابی هستند. تعویض بکسل بند از آسیب به شاسی جلوگیری میکند. بکسل بندهای غیراصل میتوانند ناایمن باشند، اما این قطعه کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید با رزوههای تمیز انجام شود و اتصال بررسی شود. نگهداری در محیط خشک و تمیز کردن رزوهها، عمر بکسل بند را افزایش میدهد.
بکسل بند عقب ای ۸۴ ام
بکسل بند عقب ای ۸۴ ام: اطمینان در شرایط حساس برای بیامو X1 M
بیامو X1 (E84) نسخه M، با طراحی اسپرت و عملکرد تقویتشده، انتخابی ایدهآل برای عاشقان رانندگی پویا است. در لحظات غیرمنتظره، بکسل بند عقب ای ۸۴ ام (Rear Tow Hook E84 M) بهعنوان یک همراه ایمن وارد عمل میشود؛ قطعهای که امکان جابهجایی بدون آسیب به خودرو را فراهم میکند. این محصول، انتخابی هوشمندانه برای دارندگان بیامو است که به کیفیت و اصالت اهمیت میدهند.
نقش بکسل بند عقب
بکسل بند عقب، نقطه اتصال محکمی به شاسی خودرو است که برای بکسل کردن یا جابهجایی در شرایطی مانند گیر کردن در گل یا استفاده در پیست طراحی شده است. این قطعه در بیامو X1 M، با ساختار اسپرت و مقاوم، فشارهای کششی را تحمل میکند و از آسیب به بدنه یا شاسی جلوگیری میکند.
ویژگیهای برجسته
بکسل بند عقب ای ۸۴ ام از فولاد تقویتشده ساخته شده و در برابر زنگزدگی و فشار دوام بالایی دارد. این قطعه با نسخههای M بیامو X1 (E84)، مانند xDrive35i M Sport، سازگار است و نصب آسانی دارد. تولید این محصول تحت استانداردهای بیامو انجام شده و کیفیت آن با آزمایشهای متعدد تأیید شده است.
نشانههای خرابی
رزوههای فرسوده، ترک یا زنگزدگی از نشانههای خرابی بکسل بند هستند. اگر چنین علائمی مشاهده کردید، تعویض این قطعه با یک بکسل بند اصل بیامو ضروری است. قطعات غیراصل میتوانند به شاسی آسیب برسانند، اما این محصول ایمنی و عملکرد بینقص را تضمین میکند.
نکات نصب
نصب این قطعه باید با دقت انجام شود تا اتصال ایمن باشد. تمیز کردن و ذخیرهسازی صحیح بکسل بند پس از استفاده، به افزایش عمر آن کمک میکند. رعایت زوایای استاندارد هنگام بکسل نیز از آسیب به قطعه جلوگیری میکند.
جک صندوق جی ۳۰ چپ
جک صندوق جی ۳۰ چپ: راحتی در دسترس برای بیامو سری ۵
بیامو سری ۵ (G30)، با طراحی پویا و فناوریهای مدرن، یکی از محبوبترین سدانهای لوکس دنیاست. در سیستم صندوق عقب این خودرو، جک صندوق جی ۳۰ چپ (Trunk Lift Support G30 - Left) قرار دارد؛ قطعهای که درب صندوق را با نرمی و دقت پشتیبانی میکند. این محصول، انتخابی ایدهآل برای دارندگان بیامو است که به کیفیت و راحتی اهمیت میدهند.
نقش جک صندوق
جک صندوق چپ، با نیروی هیدرولیکی یا گازی، درب صندوق را باز نگه میدارد و از بسته شدن ناگهانی آن جلوگیری میکند. در سری ۵، این قطعه وزن درب را بهصورت یکنواخت تحمل میکند و دسترسی آسان به صندوق را برای بارگیری یا تخلیه فراهم میکند.
ویژگیهای برجسته
جک صندوق جی ۳۰ چپ از مواد مقاوم مانند فولاد ضدزنگ و گاز فشرده ساخته شده و در برابر شرایط محیطی دوام بالایی دارد. این قطعه با مدلهای مختلف سری ۵، از جمله 530i و 520d، سازگار است و عملکردی روان ارائه میدهد. تولید این محصول تحت استانداردهای بیامو انجام شده و کیفیت آن تأیید شده است.
نشانههای خرابی
افتادن درب صندوق، صدای غیرعادی یا کاهش نیروی بالابرنده از نشانههای خرابی جک هستند. اگر چنین علائمی مشاهده کردید، تعویض این قطعه با یک جک صندوق اصل بیامو ضروری است. قطعات غیراصل میتوانند به درب صندوق آسیب برسانند، اما این محصول عملکردی بینقص تضمین میکند.
نکات نصب
نصب این قطعه باید با دقت توسط تکنسینهای حرفهای انجام شود تا اتصالات ایمن باشند. بررسی دورهای و تمیز نگه داشتن جک، عمر آن را افزایش میدهد.
سنسور اکسیژن ان ۲۰
سینی زیر گیربکس ای ۹۰
سینی زیر گیربکس ای ۹۰: محافظ گیربکس بیامو سری ۳
بیامو سری ۳ (E90) با عملکرد اسپرت و طراحی جذاب، تجربه رانندگی بینظیری ارائه میدهد. در قلب سیستم انتقال قدرت این خودرو، سینی زیر گیربکس ای ۹۰ (Transmission Pan E90) قرار دارد؛ محفظهای که روغن گیربکس را نگه میدارد و از آن محافظت میکند.
نقش سینی زیر گیربکس
سینی زیر گیربکس روغن گیربکس را ذخیره میکند، به خنکسازی آن کمک میکند و از گیربکس در برابر ضربات محافظت میکند. در E90، این سینی عملکرد گیربکس را بهینه نگه میدارد.
ویژگیهای برجسته
سینی ای ۹۰ از آلومینیوم یا فولاد ساخته شده و با واشر آببندی عرضه میشود. طراحی آن با گیربکسهای ZF E90 هماهنگ است و با مدلهایی مانند 328i و 335i سازگار است. این سینی استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در E90
E90 با گیربکسهای پیشرفته به سینی مقاوم نیاز دارد. سینی زیر گیربکس روغن را در دمای مناسب نگه میدارد، از نشتی جلوگیری میکند و فیلتر را در خود جای میدهد. این سینی برای سرویس گیربکس یا تعمیر نشتی ایدهآل است.
نشانههای خرابی
نشتی روغن، تغییر سخت دندهها یا صدای غیرعادی از نشانههای خرابی هستند. تعویض سینی از خرابی گیربکس جلوگیری میکند. سینیهای غیراصل میتوانند نشتی ایجاد کنند، اما این سینی کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید توسط مکانیک حرفهای انجام شود و واشر جدید استفاده شود. تعویض بهموقع روغن گیربکس و تمیز نگه داشتن زیر خودرو، عمر سینی را افزایش میدهد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.