بلبرینگ چرخ عقب BMW F10 / F25 / F26 مدلهای ۵۲۰، ۵۲۸، X3، X4 | کدهای ۳۳۴۰۶۷۸۷۰۱۵ و ۳۳۴۰۶۸۵۰۱۵۹
بلبرینگ چرخ عقب BMW F10، F25 و F26 با کدهای فنی 33406787015 و 33406850159 برای مدلهای محبوب BMW 520، 528، X3 و X4 طراحی شده است. این قطعه از نوع اورجینال بوده و در سیستم تعلیق عقب خودرو نقش حیاتی در تعادل، نرمی حرکت و پایداری دارد. بلبرینگ با دقت بالا و از فولاد ضدزنگ مقاوم تولید شده تا بتواند فشار، وزن و حرارت بالا را تحمل کند.
در صورت شنیدن صدای زوزه از چرخهای عقب یا احساس لرزش در زمان رانندگی، احتمال خرابی بلبرینگ بالاست. تعویض آن با نمونه اورجینال BMW باعث بهبود نرمی حرکت، کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر سیستم تعلیق میشود.
در فروشگاه ایران بیامو میتوانید این بلبرینگ را با ضمانت اصالت کالا، ارسال سریع و پشتیبانی تخصصی خریداری کنید. ایران بیامو تنها مرکز تخصصی تأمین قطعات اصلی BMW در ایران است و تمام محصولات مستقیماً از برندهای معتبر اروپایی تأمین میشوند.
بلبرینگ چرخ عقب BMW F30 / F32 / F33 / F36 مدلهای ۳۲۰ و ۳۲۸ | کد ۳۳۴۱۶۷۹۲۳۶۱ – اورجینال و با دوام بالا
بلبرینگ چرخ عقب BMW سری ۳ و ۴ با کد فنی 33416792361 مخصوص مدلهای F30، F32، F33 و F36 (شامل 320i و 328i) طراحی شده و یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق و محور عقب است. این قطعه با استفاده از فولاد آلیاژی مقاوم در برابر فشار، حرارت و زنگزدگی ساخته شده و به خودرو اجازه میدهد چرخش روان و بیصدا داشته باشد.
بلبرینگ عقب وظیفه دارد وزن خودرو را تحمل کرده و چرخها را با ثبات کامل بر روی محور نگه دارد. در صورت خرابی، علائمی مانند صدای زوزه در سرعتهای بالا یا لرزش بدنه هنگام رانندگی مشاهده میشود.
بلبرینگ اورجینال BMW با فناوری سختکاری دقیق تولید شده و شامل گریس مقاوم به حرارت و آببندی چندلایه است تا دوام طولانی و عملکردی بینقص داشته باشد.
این قطعه به طور کامل با سیستم تعلیق عقب BMW سازگار بوده و باعث بازگشت نرمی، پایداری و آرامش رانندگی میشود.
بلبرینگ چرخ عقب BMW X3 مدلهای E83 و E83 LCI | کد ۳۳۴۱۱۰۹۰۵۰۵ – اورجینال و مقاوم
بلبرینگ چرخ عقب BMW X3 مدلهای E83 و E83 LCI با شماره فنی 33411090505 یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق است که وظیفه دارد چرخها را روی محور عقب ثابت نگه دارد و حرکت روان و بیصدا را تضمین کند.
این بلبرینگ از نوع اورجینال بوده و با استفاده از فولاد آلیاژی مقاوم در برابر فشار و حرارت تولید شده است. گریس داخلی باکیفیت و آببندی دقیق، از نفوذ گردوغبار و رطوبت جلوگیری میکند تا عمر مفید آن افزایش یابد.
در صورت شنیدن صدای زوزه از چرخهای عقب، لرزش بدنه یا کاهش پایداری در پیچها، احتمال خرابی بلبرینگ وجود دارد. با تعویض این قطعه با نمونه اصلی، عملکرد نرم، ایمنی و فرمانپذیری خودرو به حالت اولیه بازمیگردد.
بلبرینگ چرخ عقب X3 E83 بهصورت یکتکه با توپی طراحی شده و برای تحمل وزن بالای SUVها بهینهسازی شده است. انتخاب قطعه اصلی یعنی تضمین کیفیت و دوام واقعی BMW.
بلبرینگ چرخ عقب BMW X6 E71 / X5 E70 | کد ۳۳۴۱۶۷۹۵۹۶۱ – اورجینال و مقاوم
بلبرینگ چرخ عقب BMW X6 E71 و X5 E70 با شماره فنی 33416795961 یکی از قطعات حیاتی سیستم تعلیق است که وظیفه دارد حرکت روان، بیصدا و پایدار چرخها را فراهم کند. این بلبرینگ از نوع اورجینال بوده و با استفاده از فولاد آلیاژی مقاوم در برابر فشار، حرارت و خوردگی تولید شده است.
وجود گریس دائمی باکیفیت و آببندی حرارتی دولایه در ساخت این قطعه، باعث افزایش دوام و جلوگیری از نفوذ رطوبت و گردوغبار میشود.
خرابی بلبرینگ میتواند منجر به لرزش در بدنه، صدای زوزه ممتد و حتی کاهش کنترل خودرو شود. با تعویض آن با نمونه اصلی، پایداری و نرمی حرکت BMW X6 یا X5 به حالت اولیه بازمیگردد.
این بلبرینگ با استانداردهای دقیق کارخانه BMW طراحی شده و تحمل فشار بالای SUVهای قدرتمند این برند را دارد. انتخاب بلبرینگ اصلی یعنی حفظ ایمنی، کیفیت سواری و دوام بالای خودرو.
بوش رام ای ۸۳
بوش رام ای ۸۳: پایه پایداری بیامو X3
بیامو X3 (E83) با چابکی و راحتی، تجربه رانندگی لوکسی ارائه میدهد. در قلب شاسی این خودرو، بوش رام ای ۸۳ (Subframe Bushing E83) قرار دارد؛ بوشی که رام را به بدنه متصل میکند و پایداری و نرمی را تضمین میکند.
نقش بوش رام
بوش رام بین رام و بدنه قرار میگیرد و ارتعاشات جاده، موتور و تعلیق را جذب میکند. در X3 E83، این بوش پایداری شاسی و دقت فرمان را حفظ میکند.
ویژگیهای برجسته
بوش ای ۸۳ از لاستیک تقویتشده یا پلیاورتان ساخته شده که در برابر فشار و گرما دوام دارد. طراحی آن با رام X3 هماهنگ است و با مدلهایی مانند 2.5i و 3.0si سازگار است. این بوش استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در X3 (E83)
X3 E83 با xDrive و موتورهای قدرتمند، به شاسی مستحکم نیاز دارد. بوش رام ارتعاشات را کاهش میدهد، دقت فرمان را بهبود میبخشد و از جابهجایی رام جلوگیری میکند. این بوش برای رانندگی شهری و آفرود سبک ایدهآل است و حس لوکس بیامو را حفظ میکند.
نشانههای خرابی
صدای تقتق، ارتعاشات غیرعادی یا کاهش دقت فرمان از نشانههای خرابی هستند. تعویض بوش از آسیب به تعلیق یا رام جلوگیری میکند. بوشهای غیراصل میتوانند ارتعاشات ایجاد کنند، اما این بوش کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید توسط مکانیک حرفهای انجام شود و نقاط اتصال تمیز باشند. اجتناب از جادههای ناهموار و تمیز نگه داشتن زیر خودرو، عمر بوش را افزایش میدهد.
بوش رام ای ۸۳ جلویی
بوش رام ای ۸۳ جلویی: پایه پایداری بیامو X3
بیامو X3 (E83) با چابکی و راحتی، تجربه رانندگی لوکسی ارائه میدهد. در قلب شاسی این خودرو، بوش رام ای ۸۳ جلویی (Front Subframe Bushing E83) قرار دارد؛ بوشی که رام جلویی را به بدنه متصل میکند و پایداری و نرمی را تضمین میکند.
نقش بوش رام جلویی
بوش رام جلویی بین رام جلویی و بدنه قرار میگیرد و ارتعاشات جاده، موتور و تعلیق را جذب میکند. در X3 E83، این بوش پایداری شاسی و دقت فرمان را حفظ میکند.
ویژگیهای برجسته
بوش ای ۸۳ جلویی از لاستیک تقویتشده یا پلیاورتان ساخته شده که در برابر فشار و گرما دوام دارد. طراحی آن با رام جلویی X3 هماهنگ است و با مدلهایی مانند 2.5i و 3.0si سازگار است. این بوش استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در X3 (E83)
X3 E83 با xDrive و موتورهای قدرتمند، به شاسی مستحکم نیاز دارد. بوش رام جلویی ارتعاشات را کاهش میدهد، دقت فرمان را بهبود میبخشد و از جابهجایی رام جلوگیری میکند. این بوش برای رانندگی شهری و آفرود سبک ایدهآل است و حس لوکس بیامو را حفظ میکند.
نشانههای خرابی
صدای تقتق، ارتعاشات غیرعادی یا کاهش دقت فرمان از نشانههای خرابی هستند. تعویض بوش از آسیب به تعلیق یا رام جلوگیری میکند. بوشهای غیراصل میتوانند ارتعاشات ایجاد کنند، اما این بوش کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید توسط مکانیک حرفهای انجام شود و نقاط اتصال تمیز باشند. اجتناب از جادههای ناهموار و تمیز نگه داشتن زیر خودرو، عمر بوش را افزایش میدهد.
بوش سگدست عقب BMW X3 (E83)
بوش سگدست عقب (یا همون بوش بازوی چرخ عقب) روی سگدست (Knuckle یا Hub Carrier) نصب میشه و نقش بسیار مهمی در اتصال سگدست به بازوهای عرضی و طولی تعلیق عقب ایفا میکنه. این بوشها ارتعاشات، ضربات جاده و فشارهای واردشده از تعلیق به سگدست رو کنترل میکنن.
بوش سگدست عقب E90 – برند فبی (FEBI)
بوش سگدست عقب E90 کنترل جذب ارتعاش و افزایش تعادل را بر دوش دارد.
بوش طبق BMW E46
بوش طبق جلوی BMW E46 یکی از مهمترین قطعات سیستم تعلیق جلوی این خودرو هست. این بوشها وظیفه جذب ضربه، نویز و لرزشهای منتقل شده از سطح جاده رو دارن و کمک میکنن طبق در جای خودش محکم و بدون لرزش حرکت کنه. طراحی سیستم تعلیق E46 بهگونهایه که بوش طبق نقش زیادی توی نرمی و کنترل رانندگی داره.
بوش طبق BMW X1 (F48)
بوش طبق یکی از قطعات کلیدی سیستم تعلیق جلوی BMW X1 مدل F48 هست که در محل اتصال طبق (بازوی تعلیق) به شاسی نصب میشه. این بوشها لرزشها، تکانها و ضربات ناشی از سطح جاده رو جذب میکنن و مانع انتقالشون به اتاق خودرو میشن. وجود بوش سالم باعث نرمی رانندگی و افزایش کنترل خودرو میشه.
بوش طبق بزرگ BMW E90
بوش طبق بزرگ یا همون بوش عقب طبق، روی انتهای عقب طبق پایینی جلو نصب میشه و یکی از دو بوش اصلی طبق هست (در کنار بوش کوچک جلویی). این بوش نقش خیلی مهمی در پایداری خودرو، نرمی حرکت و جذب ضربات بزرگتر ایفا میکنه.
بوش طبق بزرگ BMW F30
بوش طبق بزرگ معمولاً در سیستم تعلیق جلوی BMW F30 در قسمت عقب طبق پایینی جلو نصب میشه. این بوش وظیفه جذب ضربات جاده، حفظ موقعیت طبق و جلوگیری از انتقال ارتعاشات به داخل کابین رو بر عهده داره. بوش بزرگ یکی از دو بوش اصلی طبق (با بوش کوچک جلوی طبق) به شمار میره.
