بوش طبق عقب متوسط BMW E90
در محور عقب BMW E90، چندین طبق و بازوی تعلیق وجود داره که هرکدوم چند بوش دارند. منظور از بوش طبق عقب متوسط معمولاً اون بوشیه که روی بازوی عرضی عقب (کنترل آرم دوم یا سوم) نصب میشه – نه قایقی (بزرگترین) و نه کوچکترین بوش.
این بوش مسئول حفظ موقعیت چرخ عقب و جذب ضربات عرضی و طولی وارده به سیستم تعلیقه.
نامهای انگلیسی رایج:
- Rear Control Arm Bushing
- Rear Suspension Arm Bushing (Middle)
- Rear Wishbone Bushing
- بسته به جای دقیقش ممکنه در کاتالوگ بیاد به اسم:
- Upper Control Arm Bushing
- Toe Arm Bushing
- یا Trailing Link Bushing
⚙️ مشخصات:
- شکل: استوانهای لاستیکی با قاب فلزی
- جنس: لاستیک تقویتشده با هسته فلزی (گاهی هیدرولیکی)
- موقعیت: بازوی کنترلی وسط یا دوم محور عقب
- نصب: فشاری، با دستگاه پرس
???? علائم خرابی:
- تکانهای غیرعادی از عقب خودرو
- صدای تق تق یا لقی هنگام عبور از دستانداز
- ساییدگی لاستیکهای عقب
- کاهش پایداری در پیچها
- ناپایداری در ترمزگیری
???? سازگاری:
- خودرو: BMW سری ۳ مدلهای E90 / E91 / E92 / E93
- سالهای تولید: ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۲
- موتورها: N46 / N52 / N54 و دیگر موتورهای E90
???? برندهای معتبر:
- OEM: Lemförder، Meyle HD، Febi
- سایر برندها: Corteco، SWAG، Topran
???? نکات فنی:
- توصیه میشه جفت (چپ و راست) با هم تعویض بشن
- بعد از تعویض، تنظیم زوایای چرخ عقب ضروریه
- نصب نیاز به پرس تخصصی داره
خدمات وبسایت ما
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد
ضمانت های ارسال محصول
- ارسال محصولات به صورت کامل و بدون آسیب دیدگی ، کاملا سالم درب منزل
- پرداخت هزینه درب منزل ، ارائه فاکتور های کامل اداره پست و دریافت رسید تحویل
- امکان بازگشت محصول در صورت آسیب دیدگی و مغایرت
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد
محصولات مرتبط
دیاق سپر جلو اف ۲۵/۲۶
دیاق سپر جلو اف ۲۵/۲۶: محافظ بدنه بیامو X3 و X4
بیامو X3 (F25) و X4 (F26) با طراحی اسپرت و عملکرد قدرتمند، تجربه رانندگی لوکسی ارائه میدهند. در ساختار بدنه این خودروها، دیاق سپر جلو اف ۲۵/۲۶ (Front Bumper Support F25/F26) قرار دارد؛ سازهای که سپر را به شاسی متصل کرده و ایمنی را تضمین میکند.
نقش دیاق سپر جلو
دیاق سپر جلو سپر را پشتیبانی میکند و انرژی ضربه را در تصادفات جذب میکند. در X3 و X4، این قطعه از شاسی و اجزای داخلی محافظت میکند.
ویژگیهای برجسته
دیاق اف ۲۵/۲۶ از آلومینیوم یا فولاد ساخته شده و با شاسی X3/X4 هماهنگ است. با مدلهایی مانند xDrive28i و xDrive35i سازگار است و استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در F25/F26
X3 و X4 برای رانندگی متنوع طراحی شدهاند. دیاق سپر جلو در تصادفات سبک، ضربه را جذب میکند، ظاهر سپر را حفظ میکند و هزینههای تعمیر را کاهش میدهد. این دیاق برای تعمیرات پس از تصادف ایدهآل است.
نشانههای خرابی
خمیدگی، ترک یا شل شدن سپر از نشانههای خرابی هستند. تعویض دیاق از آسیب به شاسی جلوگیری میکند. دیاقهای غیراصل میتوانند ایمنی را کاهش دهند، اما این دیاق کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید توسط مکانیک حرفهای انجام شود و همترازی سپر بررسی شود. اجتناب از برخورد با موانع و تمیز نگه داشتن زیر سپر، عمر دیاق را افزایش میدهد.
سنسور اکسیژن ام ۵۴
سینی زیر گیربکس ای ۹۰
سینی زیر گیربکس ای ۹۰: محافظ گیربکس بیامو سری ۳
بیامو سری ۳ (E90) با عملکرد اسپرت و طراحی جذاب، تجربه رانندگی بینظیری ارائه میدهد. در قلب سیستم انتقال قدرت این خودرو، سینی زیر گیربکس ای ۹۰ (Transmission Pan E90) قرار دارد؛ محفظهای که روغن گیربکس را نگه میدارد و از آن محافظت میکند.
نقش سینی زیر گیربکس
سینی زیر گیربکس روغن گیربکس را ذخیره میکند، به خنکسازی آن کمک میکند و از گیربکس در برابر ضربات محافظت میکند. در E90، این سینی عملکرد گیربکس را بهینه نگه میدارد.
ویژگیهای برجسته
سینی ای ۹۰ از آلومینیوم یا فولاد ساخته شده و با واشر آببندی عرضه میشود. طراحی آن با گیربکسهای ZF E90 هماهنگ است و با مدلهایی مانند 328i و 335i سازگار است. این سینی استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در E90
E90 با گیربکسهای پیشرفته به سینی مقاوم نیاز دارد. سینی زیر گیربکس روغن را در دمای مناسب نگه میدارد، از نشتی جلوگیری میکند و فیلتر را در خود جای میدهد. این سینی برای سرویس گیربکس یا تعمیر نشتی ایدهآل است.
نشانههای خرابی
نشتی روغن، تغییر سخت دندهها یا صدای غیرعادی از نشانههای خرابی هستند. تعویض سینی از خرابی گیربکس جلوگیری میکند. سینیهای غیراصل میتوانند نشتی ایجاد کنند، اما این سینی کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید توسط مکانیک حرفهای انجام شود و واشر جدید استفاده شود. تعویض بهموقع روغن گیربکس و تمیز نگه داشتن زیر خودرو، عمر سینی را افزایش میدهد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.