بوش طبق عقب متوسط BMW E90
در محور عقب BMW E90، چندین طبق و بازوی تعلیق وجود داره که هرکدوم چند بوش دارند. منظور از بوش طبق عقب متوسط معمولاً اون بوشیه که روی بازوی عرضی عقب (کنترل آرم دوم یا سوم) نصب میشه – نه قایقی (بزرگترین) و نه کوچکترین بوش.
این بوش مسئول حفظ موقعیت چرخ عقب و جذب ضربات عرضی و طولی وارده به سیستم تعلیقه.
نامهای انگلیسی رایج:
- Rear Control Arm Bushing
- Rear Suspension Arm Bushing (Middle)
- Rear Wishbone Bushing
- بسته به جای دقیقش ممکنه در کاتالوگ بیاد به اسم:
- Upper Control Arm Bushing
- Toe Arm Bushing
- یا Trailing Link Bushing
⚙️ مشخصات:
- شکل: استوانهای لاستیکی با قاب فلزی
- جنس: لاستیک تقویتشده با هسته فلزی (گاهی هیدرولیکی)
- موقعیت: بازوی کنترلی وسط یا دوم محور عقب
- نصب: فشاری، با دستگاه پرس
???? علائم خرابی:
- تکانهای غیرعادی از عقب خودرو
- صدای تق تق یا لقی هنگام عبور از دستانداز
- ساییدگی لاستیکهای عقب
- کاهش پایداری در پیچها
- ناپایداری در ترمزگیری
???? سازگاری:
- خودرو: BMW سری ۳ مدلهای E90 / E91 / E92 / E93
- سالهای تولید: ۲۰۰۵ تا ۲۰۱۲
- موتورها: N46 / N52 / N54 و دیگر موتورهای E90
???? برندهای معتبر:
- OEM: Lemförder، Meyle HD، Febi
- سایر برندها: Corteco، SWAG، Topran
???? نکات فنی:
- توصیه میشه جفت (چپ و راست) با هم تعویض بشن
- بعد از تعویض، تنظیم زوایای چرخ عقب ضروریه
- نصب نیاز به پرس تخصصی داره
خدمات وبسایت ما
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد
ضمانت های ارسال محصول
- ارسال محصولات به صورت کامل و بدون آسیب دیدگی ، کاملا سالم درب منزل
- پرداخت هزینه درب منزل ، ارائه فاکتور های کامل اداره پست و دریافت رسید تحویل
- امکان بازگشت محصول در صورت آسیب دیدگی و مغایرت
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد
محصولات مرتبط
بکسل بند عقب اف ۰۲
بکسل بند عقب اف ۰۲: ناجی بیامو سری ۷
بیامو سری ۷ (F02) با طراحی لوکس و عملکرد پیشرفته، تجربه رانندگی بینظیری ارائه میدهد. در شرایط اضطراری، بکسل بند عقب اف ۰۲ (Rear Tow Hook F02) نقش کلیدی ایفا میکند؛ قلابی که بکسل ایمن خودرو را تضمین میکند.
نقش بکسل بند عقب
بکسل بند عقب به شاسی متصل میشود و برای بکسل خودرو در شرایط اضطراری استفاده میشود. در سری ۷ F02، این قطعه از آسیب به سپر یا بدنه جلوگیری میکند.
ویژگیهای برجسته
بکسل بند اف ۰۲ از فولاد مقاوم ساخته شده و با رزوههای دقیق به شاسی پیچ میشود. طراحی آن با سپر F02 هماهنگ است و با مدلهایی مانند 740i و 750i سازگار است. این بکسل بند استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در F02
سری ۷ F02 برای شرایط متنوع طراحی شده است. بکسل بند عقب نیروی کشش را به شاسی منتقل میکند، از آسیب به بدنه جلوگیری میکند و برای حمل به تعمیرگاه یا نمایشگاهها ایدهآل است.
نشانههای خرابی
رزوههای آسیبدیده، زنگزدگی یا خمیدگی از نشانههای خرابی هستند. تعویض بکسل بند از آسیب به شاسی جلوگیری میکند. بکسل بندهای غیراصل میتوانند ناایمن باشند، اما این قطعه کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید با رزوههای تمیز انجام شود و اتصال بررسی شود. نگهداری در محیط خشک و تمیز کردن رزوهها، عمر بکسل بند را افزایش میدهد.
پراژکتور ایکس ۶ چپ
پراژکتور ایکس ۶ چپ: روشنایی ایمن بیامو X6
بیامو X6 (E71/E72) با طراحی تهاجمی و عملکرد قدرتمند، تجربه رانندگی لوکسی ارائه میدهد. در قلب سیستم روشنایی این خودرو، پراژکتور ایکس ۶ چپ (X6 Left Fog Light) قرار دارد؛ چراغ مهشکنی که ایمنی و زیبایی را تضمین میکند.
نقش پراژکتور چپ
پراژکتور چپ نور متمرکزی برای روشن کردن جاده در مه، باران یا برف فراهم میکند. در X6، این چراغ دید راننده را در شرایط کمنور بهبود میبخشد.
ویژگیهای برجسته
پراژکتور ایکس ۶ چپ از هالوژن یا LED ساخته شده و نوری قوی تولید میکند. طراحی آن با سپر X6 هماهنگ است و با مدلهایی مانند xDrive35i و xDrive50i سازگار است. این پراژکتور استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در X6
X6 با سرعت بالا به روشنایی قوی نیاز دارد. پراژکتور چپ سطح جاده را روشن میکند، در شرایط مرطوب عملکرد خوبی دارد و با طراحی مدرن، ظاهری لوکس به خودرو میبخشد. این پراژکتور برای رانندگی در مه یا ارتقای سیستم روشنایی ایدهآل است.
نشانههای خرابی
کاهش نور، مهگرفتگی لنز یا خطای سیستم روشنایی از نشانههای خرابی هستند. تعویض پراژکتور از کاهش ایمنی جلوگیری میکند. پراژکتورهای غیراصل میتوانند نور ناکافی تولید کنند، اما این پراژکتور کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید توسط تکنسین حرفهای انجام شود و زاویه نور تنظیم شود. تمیز نگه داشتن لنز و بررسی سیستم الکتریکی، عمر پراژکتور را افزایش میدهد.
دیسک چرخ عقب ای ۸۳
سینی زیر گیربکس E60
سینی زیر گیربکس ای ۶۰: محافظ گیربکس بیامو سری ۵
بیامو سری ۵ (E60) با عملکرد اسپرت و طراحی لوکس، تجربه رانندگی بینظیری ارائه میدهد. در قلب سیستم انتقال قدرت این خودرو، سینی زیر گیربکس ای ۶۰ (Transmission Pan E60) قرار دارد؛ محفظهای که روغن گیربکس را نگه میدارد و از آن محافظت میکند.
نقش سینی زیر گیربکس
سینی زیر گیربکس روغن گیربکس را ذخیره میکند، به خنکسازی آن کمک میکند و از گیربکس در برابر ضربات محافظت میکند. در E60، این سینی عملکرد گیربکس را بهینه نگه میدارد.
ویژگیهای برجسته
سینی ای ۶۰ از آلومینیوم یا فولاد ساخته شده و با واشر آببندی عرضه میشود. طراحی آن با گیربکسهای ZF E60 هماهنگ است و با مدلهایی مانند 530i و 550i سازگار است. این سینی استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در E60
E60 با گیربکسهای پیشرفته به سینی مقاوم نیاز دارد. سینی زیر گیربکس روغن را در دمای مناسب نگه میدارد، از نشتی جلوگیری میکند و فیلتر را در خود جای میدهد. این سینی برای سرویس گیربکس یا تعمیر نشتی ایدهآل است.
نشانههای خرابی
نشتی روغن، تغییر سخت دندهها یا صدای غیرعادی از نشانههای خرابی هستند. تعویض سینی از خرابی گیربکس جلوگیری میکند. سینیهای غیراصل میتوانند نشتی ایجاد کنند، اما این سینی کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید توسط مکانیک حرفهای انجام شود و واشر جدید استفاده شود. تعویض بهموقع روغن گیربکس و تمیز نگه داشتن زیر خودرو، عمر سینی را افزایش میدهد.
سینی زیر گیربکس ای ۹۰
سینی زیر گیربکس ای ۹۰: محافظ گیربکس بیامو سری ۳
بیامو سری ۳ (E90) با عملکرد اسپرت و طراحی جذاب، تجربه رانندگی بینظیری ارائه میدهد. در قلب سیستم انتقال قدرت این خودرو، سینی زیر گیربکس ای ۹۰ (Transmission Pan E90) قرار دارد؛ محفظهای که روغن گیربکس را نگه میدارد و از آن محافظت میکند.
نقش سینی زیر گیربکس
سینی زیر گیربکس روغن گیربکس را ذخیره میکند، به خنکسازی آن کمک میکند و از گیربکس در برابر ضربات محافظت میکند. در E90، این سینی عملکرد گیربکس را بهینه نگه میدارد.
ویژگیهای برجسته
سینی ای ۹۰ از آلومینیوم یا فولاد ساخته شده و با واشر آببندی عرضه میشود. طراحی آن با گیربکسهای ZF E90 هماهنگ است و با مدلهایی مانند 328i و 335i سازگار است. این سینی استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در E90
E90 با گیربکسهای پیشرفته به سینی مقاوم نیاز دارد. سینی زیر گیربکس روغن را در دمای مناسب نگه میدارد، از نشتی جلوگیری میکند و فیلتر را در خود جای میدهد. این سینی برای سرویس گیربکس یا تعمیر نشتی ایدهآل است.
نشانههای خرابی
نشتی روغن، تغییر سخت دندهها یا صدای غیرعادی از نشانههای خرابی هستند. تعویض سینی از خرابی گیربکس جلوگیری میکند. سینیهای غیراصل میتوانند نشتی ایجاد کنند، اما این سینی کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید توسط مکانیک حرفهای انجام شود و واشر جدید استفاده شود. تعویض بهموقع روغن گیربکس و تمیز نگه داشتن زیر خودرو، عمر سینی را افزایش میدهد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.