نمایش 49–60 از 136 نتیجه

نمایش 9 24 36

دنده ونوس بی ۴۸

دنده ونوس BMW B48 برای انتقال گشتاور به‌صورت صاف و هماهنگ در سیستم انتقال قدرت به کار می‌رود و از عملکرد بهینه خودرو اطمینان حاصل می‌کند.

دیاق سپر جلو اف ۲۵/۲۶

دیاق سپر جلو اف ۲۵/۲۶: محافظ بدنه بی‌ام‌و X3 و X4

بی‌ام‌و X3 (F25) و X4 (F26) با طراحی اسپرت و عملکرد قدرتمند، تجربه رانندگی لوکسی ارائه می‌دهند. در ساختار بدنه این خودروها، دیاق سپر جلو اف ۲۵/۲۶ (Front Bumper Support F25/F26) قرار دارد؛ سازه‌ای که سپر را به شاسی متصل کرده و ایمنی را تضمین می‌کند.

نقش دیاق سپر جلو

دیاق سپر جلو سپر را پشتیبانی می‌کند و انرژی ضربه را در تصادفات جذب می‌کند. در X3 و X4، این قطعه از شاسی و اجزای داخلی محافظت می‌کند.

ویژگی‌های برجسته

دیاق اف ۲۵/۲۶ از آلومینیوم یا فولاد ساخته شده و با شاسی X3/X4 هماهنگ است. با مدل‌هایی مانند xDrive28i و xDrive35i سازگار است و استانداردهای OEM را رعایت می‌کند.

عملکرد و اهمیت در F25/F26

X3 و X4 برای رانندگی متنوع طراحی شده‌اند. دیاق سپر جلو در تصادفات سبک، ضربه را جذب می‌کند، ظاهر سپر را حفظ می‌کند و هزینه‌های تعمیر را کاهش می‌دهد. این دیاق برای تعمیرات پس از تصادف ایده‌آل است.

نشانه‌های خرابی

خمیدگی، ترک یا شل شدن سپر از نشانه‌های خرابی هستند. تعویض دیاق از آسیب به شاسی جلوگیری می‌کند. دیاق‌های غیراصل می‌توانند ایمنی را کاهش دهند، اما این دیاق کارایی بی‌نقص دارد.

نکات نصب و نگهداری

نصب باید توسط مکانیک حرفه‌ای انجام شود و هم‌ترازی سپر بررسی شود. اجتناب از برخورد با موانع و تمیز نگه داشتن زیر سپر، عمر دیاق را افزایش می‌دهد.

دیسک چرخ جلو اف ۳۰ ال سی ای ام طرح

دیسک چرخ جلو اف ۳۰ ال سی ای ام طرح: ترمز قدرتمند بی‌ام‌و سری ۳ فیس‌لیفت

بی‌ام‌و سری ۳ فیس‌لیفت (F30 LCI) با عملکرد پویا و طراحی مدرن، تجربه رانندگی لوکسی ارائه می‌دهد. در سیستم ترمز این خودرو، دیسک چرخ جلو اف ۳۰ ال سی ای ام طرح (Front Brake Disc F30 LCI M-Style) قرار دارد؛ دیسک‌هایی که ایمنی و استایل M را تضمین می‌کنند.

نقش دیسک چرخ جلو

دیسک چرخ جلو با اصطکاک لنت، سرعت خودرو را کاهش می‌دهد. در F30 LCI، این دیسک‌ها بخش عمده نیروی ترمز را تحمل می‌کنند.

ویژگی‌های برجسته

دیسک اف ۳۰ ال سی ای ام طرح از چدن مقاوم با طراحی تهویه‌دار ساخته شده و با کالیپرهای F30 LCI هماهنگ است. با مدل‌هایی مانند 330i و 340i سازگار است و استانداردهای OEM را رعایت می‌کند.

عملکرد و اهمیت در F30 LCI

F30 LCI برای رانندگی اسپرت طراحی شده است. دیسک چرخ جلو ام طرح فاصله توقف را کاهش می‌دهد، در گرما پایدار است و با طراحی اسپرت، ظاهری تهاجمی به خودرو می‌بخشد. این دیسک برای رانندگی پرفشار یا ارتقای سیستم ترمز ایده‌آل است.

نشانه‌های خرابی

ترک، خط‌وخش یا لرزش هنگام ترمزگیری از نشانه‌های خرابی هستند. تعویض دیسک از خرابی کالیپر جلوگیری می‌کند. دیسک‌های غیراصل می‌توانند عملکرد ضعیفی داشته باشند، اما این دیسک کارایی بی‌نقص دارد.

نکات نصب و نگهداری

نصب باید توسط مکانیک حرفه‌ای انجام شود و دیسک‌ها جا بیفتند. اجتناب از ترمزگیری شدید و بررسی دوره‌ای دیسک، عمر آن را افزایش می‌دهد.

دیسک چرخ جلو اف ۲۵/۲۶ طرح

دیسک چرخ جلو اف ۲۵/۲۶ طرح: محافظ ترمزهای X3 و X4

بی‌ام‌و X3 (F25) و X4 (F26) با عملکرد قدرتمند و طراحی لوکس، تجربه رانندگی بی‌نظیری ارائه می‌دهند. در قلب سیستم ترمز این خودروها، دیسک چرخ جلو اف ۲۵/۲۶ طرح (Front Brake Disc F25/F26 Design) قرار دارد؛ دیسکی که ایمنی و کنترل را تضمین می‌کند.

نقش دیسک چرخ جلو

دیسک‌های جلو با تماس لنت‌ها، اصطکاک ایجاد می‌کنند و خودرو را متوقف می‌کنند. در F25 و F26، این دیسک‌ها نیروی اصلی ترمزگیری را تحمل می‌کنند و برای رانندگی شهری یا آفرود سبک مناسب‌اند.

ویژگی‌های برجسته

دیسک اف ۲۵/۲۶ طرح از چدن باکیفیت و به‌صورت تهویه‌دار ساخته شده که گرما را دفع می‌کند. طراحی آن با سیستم ترمز F25 و F26 هماهنگ است و با مدل‌هایی مانند xDrive20i و xDrive35i سازگار است. این دیسک‌ها استانداردهای OEM را رعایت می‌کنند.

عملکرد و اهمیت در F25/F26

X3 و X4 با موتورهای قدرتمند به ترمزهای قوی نیاز دارند. دیسک‌های طرح گرما را مدیریت می‌کنند، اصطکاک پایداری ارائه می‌دهند و در شرایط مرطوب یا سرد عملکرد خوبی دارند. این دیسک‌ها برای رانندگی اسپرت یا روزمره ایده‌آل‌اند و حس لوکس بی‌ام‌و را حفظ می‌کنند.

نشانه‌های خرابی

لرزش پدال، صدای سایش یا شیارهای عمیق از نشانه‌های خرابی هستند. تعویض دیسک‌ها هر ۵۰,۰۰۰ تا ۸۰,۰۰۰ کیلومتر از آسیب به کالیپرها جلوگیری می‌کند. دیسک‌های غیراصل می‌توانند ایمنی را کاهش دهند، اما این دیسک‌ها کارایی بالایی دارند.

نکات نصب و نگهداری

نصب باید توسط مکانیک حرفه‌ای انجام شود و هاب چرخ تمیز باشد. استفاده از لنت‌های باکیفیت و بررسی دوره‌ای دیسک‌ها، عمر آن‌ها را افزایش می‌دهد.

دیسک چرخ عقب E90

دیسک ترمز عقب E90 برای توقفی مطمئن و رانندگی‌ ای ایمن در اختیار شماست.

دیسک چرخ عقب اف ۲۵/۲۶ طرح

دیسک چرخ عقب اف ۲۵/۲۶ طرح: محافظ تعادل X3 و X4

بی‌ام‌و X3 (F25) و X4 (F26) با چابکی و طراحی لوکس، تجربه رانندگی بی‌نظیری ارائه می‌دهند. در قلب سیستم ترمز عقب این خودروها، دیسک چرخ عقب اف ۲۵/۲۶ طرح (Rear Brake Disc F25/F26 Design) قرار دارد؛ دیسکی که پایداری و ایمنی را تضمین می‌کند.

نقش دیسک چرخ عقب

دیسک‌های عقب با تماس لنت‌ها، اصطکاک ایجاد می‌کنند و به توقف خودرو کمک می‌کنند. در F25 و F26، این دیسک‌ها نیروی ترمز را متعادل می‌کنند و از لغزش عقب خودرو جلوگیری می‌کنند.

ویژگی‌های برجسته

دیسک اف ۲۵/۲۶ طرح از چدن باکیفیت و به‌صورت تهویه‌دار ساخته شده که گرما را دفع می‌کند. طراحی آن با سیستم ترمز عقب F25 و F26 هماهنگ است و با مدل‌هایی مانند xDrive20i و xDrive35i سازگار است. این دیسک‌ها استانداردهای OEM را رعایت می‌کنند.

عملکرد و اهمیت در F25/F26

X3 و X4 با xDrive به ترمزهای متعادل نیاز دارند. دیسک‌های طرح گرما را مدیریت می‌کنند، اصطکاک پایداری ارائه می‌دهند و در شرایط مرطوب یا سرد عملکرد خوبی دارند. این دیسک‌ها برای رانندگی اسپرت یا روزمره ایده‌آل‌اند و حس لوکس بی‌ام‌و را حفظ می‌کنند.

نشانه‌های خرابی

لرزش پدال، صدای سایش یا شیارهای عمیق از نشانه‌های خرابی هستند. تعویض دیسک‌ها هر ۵۰,۰۰۰ تا ۸۰,۰۰۰ کیلومتر از آسیب به کالیپرها جلوگیری می‌کند. دیسک‌های غیراصل می‌توانند ایمنی را کاهش دهند، اما این دیسک‌ها کارایی بالایی دارند.

نکات نصب و نگهداری

نصب باید توسط مکانیک حرفه‌ای انجام شود و هاب چرخ تمیز باشد. استفاده از لنت‌های باکیفیت و بررسی دوره‌ای دیسک‌ها، عمر آن‌ها را افزایش می‌دهد.

دیسک چرخ عقب ای ۸۳

دیسک چرخ عقب بی‌ام‌و X3 مدل E83 ترمزگیری مطمئن، کنترل بهتر، ایمنی بیشتر دیسک چرخ عقب یکی از اجزای حیاتی سیستم ترمز در خودروهای BMW است که عملکرد مستقیم آن در ایمنی خودرو غیرقابل انکار است. در خودروی بی‌ام‌و X3 با کد اتاق E83 که در بازه سال‌های 2003 تا 2010 تولید شده، کیفیت و سلامت دیسک ترمز نقش مهمی در عملکرد دقیق سیستم ترمز و حفظ پایداری خودرو در شرایط مختلف رانندگی دارد.

دینام N20 طرح

دینام طرح N20 برای شارژ پایدار، بدون افت توان میباشد.

رادیاتور بخاری ای ۸۳

رادیاتور بخاری ای ۸۳: گرمای آرامش‌بخش در بی‌ام‌و X3

بی‌ام‌و X3 (E83)، با طراحی قدرتمند و راحتی بی‌نظیر، شاسی‌بلندی است که هر سفری را خاطره‌انگیز می‌کند. در قلب سیستم گرمایش این خودرو، رادیاتور بخاری ای ۸۳ (Heater Core E83) قرار دارد؛ قطعه‌ای که گرما را به کابین می‌آورد و رانندگی در سرما را لذت‌بخش می‌کند. این محصول، انتخابی هوشمندانه برای دارندگان بی‌ام‌و است که به آسایش اهمیت می‌دهند.

نقش رادیاتور بخاری

رادیاتور بخاری، مایع خنک‌کننده گرم را دریافت و گرما را به کابین منتقل می‌کند. در X3 E83، این قطعه هوای گرم را به‌صورت یکنواخت توزیع می‌کند و برای گرمایش کابین یا یخ‌زدایی شیشه‌ها ضروری است. بدون آن، راحتی سرنشینان در سرما به خطر می‌افتد.

ویژگی‌های برجسته

رادیاتور بخاری ای ۸۳ از آلومینیوم مقاوم ساخته شده و در برابر خوردگی و دماهای بالا دوام دارد. این قطعه با مدل‌های مختلف X3، از جمله xDrive20i و xDrive20d، سازگار است و گرمایش کارآمدی ارائه می‌دهد. تولید این محصول تحت استانداردهای بی‌ام‌و انجام شده و کیفیت آن تأیید شده است.

نشانه‌های خرابی

کاهش گرما، بوی ضدیخ یا نشت مایع خنک‌کننده از نشانه‌های خرابی رادیاتور بخاری هستند. اگر چنین علائمی مشاهده کردید، تعویض این قطعه با یک رادیاتور بخاری اصل بی‌ام‌و ضروری است. قطعات غیراصل می‌توانند به سیستم گرمایش آسیب برسانند، اما این محصول عملکردی بی‌نقص تضمین می‌کند.

نکات نصب

نصب این قطعه به دلیل پیچیدگی، باید توسط تکنسین‌های حرفه‌ای انجام شود. استفاده از مایع خنک‌کننده مناسب و تمیز نگه داشتن فیلتر کابین، عمر رادیاتور را افزایش می‌دهد.

راهنما بغل گلگیر ای ۶۰

چراغ راهنمای بغل گلگیر E60 نقش مهمی در اطلاع‌رسانی جهت حرکت خودرو و افزایش ایمنی رانندگی دارد. خرابی آن می‌تواند دید دیگر رانندگان را کاهش داده و منجر به حوادث شود. استفاده از نمونه اصلی برای حفظ عملکرد و زیبایی بدنه توصیه می‌شود.

راهنما رو گلگیر E60

راهنمای روی گلگیر E60 با طراحی منطبق بر بدنه خودرو، علاوه بر ارتقاء ایمنی هنگام گردش، جلوه‌ای لوکس به نمای جانبی خودرو می‌بخشد. عملکرد صحیح آن برای رانندگی ایمن ضروری بوده و نمونه اصلی بهترین انتخاب برای تضمین دوام و زیبایی آن است.

رینگ موتور ان ۶۲ جعبه سفید

رینگ موتور ان ۶۲ جعبه سفید: احیای قدرت بی‌ام‌و

بی‌ام‌و با موتور N62، با عملکرد خیره‌کننده و نرمی بی‌نظیر، تجربه‌ای لوکس و قدرتمند ارائه می‌دهد. در قلب این موتور V8، رینگ موتور ان ۶۲ جعبه سفید (Piston Rings N62 - White Box) قرار دارد؛ قطعه‌ای که احتراق را بهینه می‌کند. این محصول، انتخابی هوشمندانه برای دارندگان بی‌ام‌و است که به دوام و کیفیت اهمیت می‌دهند.

نقش رینگ موتور

رینگ‌های موتور محفظه احتراق را آب‌بندی می‌کنند، حرارت را منتقل می‌کنند و روغن را کنترل می‌کنند. در N62، این رینگ‌ها فشارهای بالای احتراق را تحمل می‌کنند و عملکرد موتور را بهینه نگه می‌دارند.

ویژگی‌های برجسته

رینگ موتور ان ۶۲ از آلیاژهای مقاوم با روکش کروم یا مولیبدن ساخته شده و در برابر سایش و گرما دوام بالایی دارد. این قطعه با مدل‌هایی مانند 745i (E65) و X5 4.4i (E53) سازگار است و کیفیت OEM ارائه می‌دهد. تولید این محصول تحت استانداردهای بی‌ام‌و انجام شده و کیفیت آن تأیید شده است.

نشانه‌های خرابی

دود آبی، کاهش قدرت یا افزایش مصرف سوخت از نشانه‌های خرابی رینگ‌ها هستند. اگر چنین علائمی مشاهده کردید، تعویض این قطعه با رینگ موتور اصل بی‌ام‌و ضروری است. رینگ‌های غیراصل می‌توانند به موتور آسیب برسانند، اما این محصول کارایی بی‌نقص تضمین می‌کند.

نکات نصب

نصب رینگ‌ها باید توسط مکانیک‌های حرفه‌ای انجام شود. استفاده از روغن باکیفیت و رانندگی متعادل پس از نصب، عمر رینگ‌ها را افزایش می‌دهد.