خنک کن گیربکس BMW مدل F30LCI و G30
خنک کن گیربکس BMW برای مدلهای F30LCI و G30 طراحی شده است. این محصول به بهبود عملکرد گیربکس و افزایش طول عمر آن کمک میکند.
خنک کن گیربکس BMW مدل F30LCI و G30 یک قطعه ضروری برای حفظ عملکرد بهینه گیربکس خودرو شماست. این محصول با طراحی پیشرفته خود، حرارت تولید شده در گیربکس را به طور موثری کاهش میدهد.
ویژگیهای کلیدی
- مناسب برای مدلهای F30LCI، ۳۳۰، B48، G12 و G30
- کمک به بهبود عملکرد و افزایش طول عمر گیربکس
- ساخته شده از مواد با کیفیت بالا
چرا انتخاب این محصول؟
با استفاده از این خنک کن، میتوانید اطمینان حاصل کنید که گیربکس خودرو شما در شرایط بهینه کار میکند و از خرابیهای ناشی از حرارت جلوگیری میشود.
خدمات وبسایت ما
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد. کتابهای زیادی در شصت و سه درصد گذشته، حال و آینده شناخت فراوان جامعه و متخصصان را می طلبد
ضمانت های ارسال محصول
- ارسال محصولات به صورت کامل و بدون آسیب دیدگی ، کاملا سالم درب منزل
- پرداخت هزینه درب منزل ، ارائه فاکتور های کامل اداره پست و دریافت رسید تحویل
- امکان بازگشت محصول در صورت آسیب دیدگی و مغایرت
لورم ایپسوم متن ساختگی با تولید سادگی نامفهوم از صنعت چاپ و با استفاده از طراحان گرافیک است. چاپگرها و متون بلکه روزنامه و مجله در ستون و سطرآنچنان که لازم است و برای شرایط فعلی تکنولوژی مورد نیاز و کاربردهای متنوع با هدف بهبود ابزارهای کاربردی می باشد
محصولات مرتبط
پیستون ام ۵۴ ۲.۵ لیتر ماهله
پیستون ام ۵۴ ۲.۵ لیتر ماهله: نیروی محرکه بیامو
بیامو با موتور M54 2.5L، با نرمی و قدرت بینظیر، در مدلهایی مانند 325i (E46) و 525i (E39) میدرخشد. در قلب این موتور، پیستون ام ۵۴ ۲.۵ لیتر ماهله (Piston M54 2.5L - Mahle) قرار دارد؛ قطعهای که احتراق را به حرکت تبدیل میکند و عملکرد موتور را تضمین میکند.
نقش پیستون
پیستون انرژی احتراق را به نیروی مکانیکی تبدیل میکند و از طریق شاتون به میللنگ منتقل میکند. در M54 2.5L، پیستونها فشارهای بالا و حرکت سریع را تحمل میکنند و راندمان موتور را حفظ میکنند.
ویژگیهای برجسته
پیستون ام ۵۴ ماهله از آلیاژ آلومینیوم مقاوم ساخته شده و با پوششهای ضدسایش مانند گرافیت روکش شده است. قطر ۸۴ میلیمتری و طراحی تاج آن با Valvetronic و VANOS هماهنگ است. این پیستون با مدلهایی مانند 325i و X5 3.0i سازگار است و استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در M54
پیستون ماهله با وزن سبک، ارتعاشات را کاهش میدهد و نرمی M54 را حفظ میکند. تاج پیستون احتراق را بهینه میکند، که به قدرت ۱۹۲ اسب بخار و مصرف سوخت مناسب منجر میشود. پوششهای ضدسایش و شیارهای دقیق رینگ، سایش را کم میکنند و نشت گازهای احتراق را به حداقل میرسانند. این پیستون برای تعمیرات اساسی یا بازسازی موتور ایدهآل است و عملکرد کارخانهای را بازمیگرداند.
نشانههای خرابی
دود آبی، کاهش قدرت، صدای تقه یا افزایش مصرف روغن از نشانههای خرابی پیستون هستند. تعویض پیستون ام ۵۴ ماهله در چنین مواردی از آسیب به سیلندر یا میللنگ جلوگیری میکند. پیستونهای غیراصل میتوانند ناهماهنگی ایجاد کنند، اما این محصول کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید توسط مکانیک حرفهای انجام شود و سیلندر هونینگ گردد. استفاده از روغن باکیفیت و تعویض منظم فیلتر هوا، عمر پیستون را افزایش میدهد. بررسی سطح روغن و خنککننده نیز از سایش زودهنگام جلوگیری میکند.
پیستون ان ۲۰ ۲.۸ ماهله
پیستون ان ۲۰ ۲.۸ ماهله: قدرت توربو بیامو
بیامو با موتور N20، با قدرت توربو و کارایی بالا، در مدلهایی مانند 320i (F30) و X3 (F25) میدرخشد. در قلب این موتور، پیستون ان ۲۰ ۲.۸ ماهله (Piston N20 2.8 - Mahle) قرار دارد؛ قطعهای که احتراق را به نیروی محرکه تبدیل میکند و عملکرد توربو را تضمین میکند.
نقش پیستون
پیستون انرژی احتراق را به حرکت مکانیکی تبدیل میکند و از طریق شاتون به میللنگ منتقل میکند. در N20 2.8، پیستونها فشارهای توربو و دماهای بالا را تحمل میکنند و راندمان موتور را حفظ میکنند.
ویژگیهای برجسته
پیستون ان ۲۰ ماهله از آلیاژ آلومینیوم تقویتشده با پوششهای ضدسایش ساخته شده است. طراحی تاج آن با Valvetronic و توربو TwinPower هماهنگ است و برای حجم ۲.۸ لیتر بهینه شده است. این پیستون با مدلهای تیونشده N20 سازگار است و استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در N20
پیستون ماهله با وزن سبک، ارتعاشات را کاهش میدهد و پاسخگویی توربو را بهبود میبخشد. تاج پیستون احتراق را بهینه میکند و قدرت و گشتاور را افزایش میدهد. پوششهای ضدسایش و شیارهای دقیق رینگ، سایش را کم میکنند و نشت گاز را به حداقل میرسانند. این پیستون برای بازسازی یا ارتقای موتورهای N20 ایدهآل است.
نشانههای خرابی
دود آبی، کاهش قدرت، صدای تقه یا مصرف بالای روغن از نشانههای خرابی پیستون هستند. تعویض پیستون ان ۲۰ ماهله از آسیب به توربو یا میللنگ جلوگیری میکند. پیستونهای غیراصل میتوانند ناهماهنگی ایجاد کنند، اما این محصول کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید توسط مکانیک حرفهای انجام شود و سیلندر هونینگ گردد. استفاده از روغن باکیفیت، تعویض فیلتر هوا و بررسی خنککننده، عمر پیستون را افزایش میدهد. در موتورهای تیونشده، نظارت بر فشار توربو ضروری است.
کاسه نمد وکیوم پمپ ان ۲۰ راینز
کاسه نمد وکیوم پمپ ان ۲۰ راینز: محافظ خلأ بیامو
بیامو با موتور N20، با قدرت توربو و فناوری پیشرفته، در مدلهایی مانند 320i (F30) و X3 (F25) میدرخشد. در قلب سیستم خلأ این موتور، کاسه نمد وکیوم پمپ ان ۲۰ راینز (Vacuum Pump Seal N20 - Reinz) قرار دارد؛ مهر و مومی که فشار خلأ را حفظ میکند و عملکرد سیستمهای حیاتی را تضمین میکند.
نقش کاسه نمد وکیوم پمپ
کاسه نمد پمپ خلأ را آببندی میکند و از نشت روغن یا خلأ جلوگیری میکند. در N20، این قطعه خلأ موردنیاز برای بوستر ترمز، توربوشارژر و سیستم PCV را حفظ میکند.
ویژگیهای برجسته
کاسه نمد ان ۲۰ راینز از لاستیک مقاوم FKM یا HNBR ساخته شده که در برابر گرما، فشار و مواد شیمیایی دوام دارد. طراحی آن با پمپ خلأ N20 هماهنگ است و آببندی محکمی ارائه میدهد. این کاسه نمد با مدلهایی مانند 528i (F10) و سری ۴ (F32) سازگار است و استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در N20
پمپ خلأ در N20 برای تقویت ترمز و کنترل توربو ضروری است. کاسه نمد راینز از نشت خلأ جلوگیری میکند، که میتواند قدرت ترمز یا پاسخگویی توربو را کاهش دهد. این قطعه روغن را از پمپ دور نگه میدارد و از گرفتگی سیستم PCV یا خرابی توربو محافظت میکند. مقاومت آن در برابر گرما و ارتعاشات، برای شرایط سخت N20 ایدهآل است.
نشانههای خرابی
کاهش قدرت ترمز، نشت روغن اطراف پمپ یا صدای سوت از نشانههای خرابی کاسه نمد هستند. تعویض کاسه نمد ان ۲۰ راینز از اختلال در ترمز یا توربو جلوگیری میکند. قطعات غیراصل میتوانند نشتی ایجاد کنند، اما این محصول کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید توسط مکانیک حرفهای انجام شود و سطح تماس تمیز باشد. استفاده از روغن باکیفیت، تعویض فیلتر هوا و بررسی سیستم خلأ، عمر کاسه نمد را افزایش میدهد.
واشر چدنی توربو ان ۵۴ راینز
واشر چدنی توربو ان ۵۴ راینز: محافظ توربو بیامو
بیامو با موتور N54، با فناوری دوقلو توربو و شتاب خیرهکننده، در مدلهایی مانند 335i (E90) و 535i (E60) میدرخشد. در قلب سیستم توربوی این موتور، واشر چدنی توربو ان ۵۴ راینز (Turbo Manifold Gasket N54 - Reinz) قرار دارد؛ قطعهای که آببندی محکم را تضمین میکند و قدرت توربو را حفظ میکند.
نقش واشر چدنی توربو
واشر چدنی بین منیفولد اگزوز و توربوشارژر قرار میگیرد و از نشت گازهای داغ جلوگیری میکند. در N54، این واشر جریان گازها به توربو را بهینه میکند و از افت فشار یا کاهش شتاب جلوگیری میکند.
ویژگیهای برجسته
واشر چدنی ان ۵۴ راینز از آلیاژ فلزی مقاوم ساخته شده که در برابر دماهای بالا (تا ۸۰۰ درجه سانتیگراد) و فشارهای شدید دوام دارد. طراحی آن با منیفولد و توربوهای N54 هماهنگ است و آببندی بینقص ارائه میدهد. این واشر با مدلهایی مانند 135i و 335i سازگار است و استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در N54
موتور N54 به جریان دقیق گازهای اگزوز وابسته است تا توربوها عملکرد بهینه داشته باشند. واشر چدنی از نشت گاز جلوگیری میکند، پاسخگویی توربو را بهبود میبخشد و از آسیب به سنسورها یا شیلنگها محافظت میکند. این واشر در برابر گرما و ارتعاشات مقاوم است و برای تعمیرات یا ارتقای توربو ایدهآل است. هماهنگی آن با سیستم خنککننده توربو، از خرابیهای ناشی از نشتی جلوگیری میکند.
نشانههای خرابی
صدای سوت، کاهش قدرت یا دود غیرعادی از نشانههای خرابی واشر هستند. در چنین مواردی، تعویض واشر چدنی ان ۵۴ راینز ضروری است تا از آسیب به توربوها جلوگیری شود. واشرهای غیراصل میتوانند نشتی ایجاد کنند، اما این محصول عملکردی قابلاعتماد دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب این واشر باید توسط مکانیکهای حرفهای انجام شود. سطوح تماس باید تمیز و پیچها با گشتاور مناسب بسته شوند. استفاده از روغن باکیفیت و اجتناب از خاموش کردن ناگهانی موتور پس از رانندگی شدید، عمر واشر را افزایش میدهد.
واشر کارتل موتور ان ۶۳ پایینی راینز
واشر کارتل ان ۶۳ پایینی راینز: نگهبان روغن V8 بیامو
بیامو با موتور N63، با قدرت V8 و توربوهای دوقلو، در مدلهایی مانند 750i (F01) و X5 xDrive50i (F15) میدرخشد. در قلب سیستم روانکاری این موتور، واشر کارتل ان ۶۳ پایینی راینز (Lower Oil Pan Gasket N63 - Reinz) قرار دارد؛ واشری که از نشت روغن محافظت میکند و دوام V8 را تضمین میکند.
نقش واشر کارتل پایینی
واشر کارتل پایینی بین کارتل پایینی و بخش بالایی کارتل یا بلوک موتور قرار میگیرد و از نشت روغن و ورود آلودگیها جلوگیری میکند. در N63، این واشر جریان روغن به پمپ و توربوها را حفظ میکند.
ویژگیهای برجسته
واشر ان ۶۳ راینز از لاستیک مقاوم FKM یا کامپوزیت ساخته شده که در برابر گرما و مواد شیمیایی دوام دارد. طراحی آن با کارتل دوبخشی N63 هماهنگ است و آببندی محکمی ارائه میدهد. این واشر با مدلهایی مانند 550i (F10) و سری ۶ (F13) سازگار است و استانداردهای OEM را رعایت میکند.
عملکرد و اهمیت در N63
موتور N63 با قدرت ۴۴۴ اسب بخار به روانکاری قوی نیاز دارد. واشر کارتل پایینی از کاهش سطح روغن جلوگیری میکند، که میتواند به سایش یاتاقانها یا خرابی توربوها منجر شود. این واشر در برابر دماهای متغیر و ارتعاشات مقاوم است و از آلودگی روغن محافظت میکند. برای تعمیرات اساسی، این واشر عملکرد موتور را به حالت اولیه بازمیگرداند.
نشانههای خرابی
نشت روغن زیر موتور، بوی روغن سوخته یا کاهش سطح روغن از نشانههای خرابی هستند. تعویض واشر ان ۶۳ راینز از آسیب به توربوها یا پمپ روغن جلوگیری میکند. واشرهای غیراصل میتوانند نشتی ایجاد کنند، اما این محصول کارایی بینقص دارد.
نکات نصب و نگهداری
نصب باید توسط مکانیک حرفهای انجام شود و سطح تماس تمیز باشد. استفاده از روغن باکیفیت، بررسی نشتیها و تعویض فیلتر هوا، عمر واشر را افزایش میدهد.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.